解构智能座舱娱乐体验,AITO问界M7如何炼成满级功力?

2022年07月05日05:59:20 汽车 1265

智能座舱的“智能”体现在哪?是高大上的设计风格?是硕大的中控屏幕?还是系统中寥寥无几的自带应用?如今,人们对于一辆车的期待早已不止于传统的“三大件”,是否在出行途中的每一刻给自己带来愉悦享受,才是用户更为关注的。7月4日,华为nova 10及全场景新品夏季发布会正式举办,AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV惊艳亮相。而在如何给用户带来“愉悦享受”这一点上,HarmonyOS智能座舱则交出了一份令人满意的答卷。

解构智能座舱娱乐体验,AITO问界M7如何炼成满级功力? - 天天要闻华为音乐:高品质音乐带来剧院级听觉享受

曾几何时,我们在车内的听歌体验几乎只能依赖于音响本身的效果,大部分车载音响并不能带来出色的听感;而对于音源质量的选择,似乎也只是那些刻在CD上,或是手机里的那些不明所以的标准音质歌曲,这些构成了并不令我们满意的车内听歌体验。若想把车内听歌感受做到像是家庭音响、剧院环绕声那样身临其境,并且在体验上真正做到随时随地“听你想听”,则需要软件服务与硬件设备共同发力。

无论是一场惬意的旅行,还是上下班途中面对早晚高峰的拥堵,能够有美妙音乐的一路相伴都能令人愉悦。音乐的“美妙”体现在何处?那便是出色的音质+音响效果。

在曲库丰富程度上,AITO问界M7所搭载的华为音乐与多家全球顶级唱片公司合作,将流行、古典、交响乐等多品类音乐资源囊括其中。华为音乐为用户带来了HIMIX推荐高品质音乐专区,你可以在车内随时聆听HQ、SQ品质音源,即将上线的还有高解析度音乐专区,在音乐资源上如此“下本”,可谓是做足了功夫。

车内本身就是个密闭的闭环声场,问界M7的19单元的HUAWEI SOUND专业级音响由1支双音圈低音炮,4支低音单元,2支环绕单元,3支中置单元,5支高音单元和4支头枕单元组成。而基于自研低音和瞬态控制算法,可以让音响效果稳定、清晰,带来宽阔声场,以及强劲的低音表现力。音乐资源+音效调教+音响品质,这样一套“软硬兼施”的组合拳下来,对于车内听感的提升不可谓不大,剧院级的听觉享受由此而生。

为了满足更多人的聆听需求,华为音乐还集成了华为收音机功能,除了可以免流量收听调频FM/AM广播,还为用户提供上千个以图文形式呈现的全国网络电台资源。

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如今,基于同一个华为帐号,华为音乐也实现了歌曲在手机与车机之间流转接续的智慧体验,设置完成后,你喜爱的音乐会伴随你一同“上下车”,让好音乐时刻相伴。华为音乐超级VIP权益也能在手机、车机等各终端之间共享,在不同场景下都能体验到VIP更为优质的服务。

华为视频:海量资源带来视觉与听觉的双重享受

丰富的品质视频资源,也让华为视频App成为了问界M7智能座舱影音娱乐体验的另一个亮点。华为视频与芒果TV等视频平台开展专区合作,为用户带来了涵盖好莱坞、国内院线大片、艺术人文等多个专区,丰富的视频资源类别,足以满足全家人的观看需求。

我们都知道,视频内容能否为我们带来上乘的视听感受,其画面和声效的呈现尤为重要。在这一点上,华为视频为用户带来了拥有HDR Vivid和5.1立体音效加持的超音质体验专区,让音画质水平均呈现出剧院级效果,将优质视频资源与问界M7车内的15.6寸高清大屏和HUAWEI SOUND音响系统相结合,为用户带来拥有环绕立体声的移动影院体验。

此外,为进一步提升车内视听体验,华为视频还通过WiseVideo技术等媒体增强处理技术智能提升视频质量,将视频原清晰度再次拉升,为品质观影体验再度加码。

基于同一个华为帐号,你所喜爱的视频内容播放进度也能在多终端之间无缝流转接续,让精彩“永不停歇”。而“可见即可说”的语音操控体验,让你只需说出屏幕上显示的频道名称、数字角标、影片名等信息,便可直接播放视频,充分解放双手,让操作更便捷。

丰富车内娱乐体验,华为应用市场打造立体化应用矩阵

为打造更为立体化的智能座舱影音娱乐资源,在AITO问界M7上,华为应用市场还上线了丰富的第三方车机应用,供用户同步选择。目前哔哩哔哩喜马拉雅宝宝巴士儿歌等应用陆续上架,用户可以在车内尽享观看视频、畅听音频、游戏等便捷服务,并结合问界M7座舱内出色的硬件设备,获得全方位沉浸式的座舱娱乐体验。

此外,华为应用市场全新上线游戏、K歌类应用,让驾乘体验更有乐趣。AITO问界M7与雷石KTV联合打造沉浸式车载家庭KTV,媲美专业级KTV,为旅途带来更多欢乐。全新新增的海量车机游戏,以王牌竞速为例,用户可以通过触摸屏、手柄进行控制,体验媲美专业电玩游戏机的娱乐快感。

华为音乐、华为视频,以及华为应用市场中的第三方App共同构成了问界M7出色的、令人愉悦的智能座舱影音娱乐体验。通过软硬件协同能力,以及在多端互通上的突出优势,华为将更为轻松智慧的影音娱乐体验带上车,让汽车不再只是交通工具,而是用户“移动中的家”。

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