据报道，根据中国汽车流通协会发布数据显示，今年6月中国汽车经销商库存预警指数为49.5%，同比下降6.6%，环比下降7.3%。其中，北区指数为50.8%，东区指数为43.7%，西区指数为56.6%，南区指数为57.6%。
库存预警指数位于荣枯线之下，这对于目前的汽车市场来说，真的是个好消息。
随着各种利好，特别是国家及地方政府陆续出台包括财政补贴、减征购置税、放宽汽车限购等在内的系列促进汽车消费的相关政策，国内的汽车市场呈现出了“向好”的态势。
加之6月处于半年任务考核节点，各地经销商估计也是为了完成任务，进行了冲凉，补库的动力非常强。
在政策的支持下，经销商也开始恢复信心，提升销量。未来一短时间之内的经营状况将得以改善和回暖。
这里就不得不提到，600亿车购税减征政策。5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》（简称：《公告》），表示为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。这也是国务院常务会议提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的后续执行细则。
面对这样的支持政策，消费者也愿意在利好的政策下，抓紧“上车”。数据显示，购置税政策效果已经初步显现，目前有33.8%的经销商新车优惠幅度加大，32.4%的经销商客流量同比去年有所增长，58.4%的经销商6月新车销量环比5月增长。
不过专家也建议，受各方面影响，未来市场的不确定性依旧很大，因此大家要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存，不能放松警惕。
