无人驾驶卡车制造商将为欧盟提供咨询 ——Einride加入ECAVA

就在几天前，有一篇标题十分引人注目的文章：菲律宾人将远程驾驶欧洲的卡车？文章提到了美国的一项发现：在加利福尼亚等地行驶的无人驾驶出租车，实际上由远在菲律宾的操作员远程监控。

而现在，欧洲也传出了一条与这一理念高度契合的消息。

由欧盟委员会成立、旨在为布鲁塞尔提供自动驾驶相关事务咨询的顾问组织ECAVA（欧洲联网与自动驾驶车辆联盟） 迎来了新成员：瑞典公司Einride。该公司成立于十年前，长期致力于无人驾驶卡车的研发 —— 其车辆不仅配备自动驾驶系统，甚至完全没有驾驶室。

因此，除了完全自动驾驶模式外，Einride还为这些车辆开发了先进的远程接管控制系统，并设计了专用的远程驾驶操作台。2020年，该公司还首次公开招聘远程操作员，主要面向前卡车司机。

那么，Einride成为ECAVA成员意味着什么？

加入该组织后，这家企业将参与为欧盟制定自动驾驶车辆政策提供咨询，相关政策将规范车辆测试以及未来可能的正式投放使用。

毫无疑问，这家瑞典公司拥有丰富的实践经验可以分享：其无人驾驶车型T-Pod为电动三轴货车，可装载15个欧标托盘，已在四个国家的公共道路上完成测试。而对Einride自身而言，这也是为其企业项目争取有利政策的机会。