多强联合!配滑移曲面屏,或搭华为智驾,家庭用户新选择

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在最新一期的工信部申报图中,我们发现了岚图全新suv的身影,该车此前内部代号为h37,定位略低于岚图free,且从目前的公布的信息看,车辆或仅有纯电版本车型可选。值得一提的是,从车辆尾部申报图可以看到,这台新车有可能命名为“知音”。
尺寸方面,这台新车长宽高分别为4725/1900/1636(1653)mm,轴距为2900mm,车辆整体外观设计还是和过去岚图的车型有许多不同,整车给人的感觉更加圆润。至于细节方面,可以看到,车辆还提供不同的轮毂、不同的前保险杠以及不同的车顶颜色选装。
内饰部分,此外有过谍照曝光,初步看设计比较简洁,采用的是悬浮式中控屏,而且主副驾已经是接近贯通的风格,空间利用率不错。
至于动力,车辆将配备最大功率230kw的单电机系统,电池包则是宁德时代的三元锂电池。
其实关于这台新车更多信息,我们从此前的岚图的技术发布会也能了解许多。首先第一点,车辆会搭载自研的800v碳化硅平台,其中电驱系统cltc标准下的工况销量达到92.5%,用更简单的话说,车辆的驱动电耗可能会比较低。
第二, 车辆会采用全新一代琥珀电池,这个电池不仅能量密度高,而且还能实现5c充电倍率,10分钟就能充450km。考虑到它的电池包也是宁德时代提供,预计效果会与当下的神行电池类似。
第三, 此前岚图预告说车辆会搭载“最强智驾”。但目前无论是岚图自研的智驾还是百度的阿波罗智驾都难称为“最强”,那就只可能搭载的是华为的ads3.0系统了,不过从申报图我们也可以看到,这台车目前是还没搭载激光雷达,所以未来肯定还有一个智驾版本推出。
第四, 座舱系统,虽然岚图表示为自研,但从最近它与华为的合作,包括目前公布的屏幕ui看,应该会是采用鸿蒙底层。当然,已经知道的配置就足够让人期待,包括采用oled滑移曲面屏、ar-hud、ai语音交互大模型、多形态人机交互等。


编辑小结


过去岚图的车,亮点主要集中在行驶质感、做工用料两大方面,车辆的智能化表现以及驱动能耗只能算主流可用水平,达不到领先。但现在,这款全新suv显然要在这几个方面作出颠覆,换句话说,这台“知音”有可能是一台全面体的岚图。