日前,据相关报道信息称,华为和江淮汽车合作的首款车型并非之前传言的MPV,而是对标宝马7系和奔驰S级的百万级轿车,预计会在今年四季度上市,配套生产的安徽肥西工厂目前即将竣工。
去年曾传出消息,江淮和华为的首款车型是MPV,但新消息称这款车内部代号X6,由招商证券专题研究报告显示,为轿车车型。
值得一提的是,目前,华为的造车联盟,已经有赛力斯,奇瑞,北汽和江淮四家,长安也通过其他方式跟华为有合作。而这些品牌的定位并不会以不同车型来区分,而是以品牌豪华程度来区分。而这次跟江淮的合作显然定位较高,远远超过了问界和智界。毕竟问界的旗舰车型问界M9定价无非也就50万。
不过消息传出后,华为和江淮均未对此做出回应。事实上,二者早在2019年就达成合作,但一直没有宣布实质的项目进展。
直到去年8月,郭明錤传出华为正和江淮汽车共同开发售价100万元的MPV,但也并没有经当事双方的证实。
而12月,江淮与华为正式签署《智能新能源汽车合作协议》。根据协议,双方将基于华为智能解决方案,江淮总体负责生产打造全新汽车品牌。
从刚刚过去的2023年的销量表现来看,江淮累计卖了59.25万辆,同比增长18.4%。其中国内销售的乘用车和出口车都有同比达到两位数的增长,分别卖了35.71万辆,和16.96万辆。而且伴随销量的增长,财报也传来喜讯,预计净盈利1.36亿元,相2022年的净亏损15.5亿元,实现了扭亏为盈。而且去年第四季度江淮挂牌出售了还跟蔚来代工相关的工厂资产,又拿到了45亿,目前企业的财务状况相对良好。不过跟华为合作的新车型一上来就主打百万级定位,有没有愿意买单,还需拭目以待。
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