各大车企在近日公布了上个月也就是四月份的销量，其中新势力品牌中排名第一的一定是零跑了，虽然还有一些新势力厂商没有公布成绩，但零跑单月超7万辆的成绩完全是力压所有新势力品牌，甚至可以和一些老牌汽车厂商PK一下了。
零跑上个月交付71387辆，创下了零跑的单月纪录，其实也是新势力品牌的单月纪录，而且从其他新势力厂商近两年的表现来看，想要达成这个数据的难度还是很大的。
零跑目前已经形成三大销售主力系列——A系列、B系列、C系列，这些系列都有爆款车型，再加上前段时间刚刚发布的D系列和Lafa系列，零跑的产品系列已经比较完善，但即便是目前产品定位最高的D系列，主打的也是20万到30万的市场，零跑在更高规格的市场上还没有车型。
前段时间有消息称，零跑将会推出一个全新的子品牌，这个子品牌主打高端市场，和零跑目前的产品定位并不一样；目前新势力品牌一般都是主品牌打高端市场，子品牌去做相对低一些的市场，例如蔚来旗下的乐道，但零跑其实不太一样。
主要原因还是前面提到的零跑汽车的均价不高，A、B、C三大系列的价格都比较低，所以零跑想要冲击高端市场的难度是比较大的，那么打造一个全新的子品牌机会反而会大一些，毕竟零跑的品牌形象已经是“量大管饱”，这不符合高端市场的调性。
新势力中比较热门的鸿蒙智行上个月交付32759辆，这个成绩其实并不好，毕竟现在鸿蒙智行旗下的车型非常多，问界有M5、M6、M7、M8、M9，智界有S7、R7、V9（开启预售），享界有S9、S9T，尊界有S800，尚界有H5、Z7、Z7T，加起来有十几款车型。
小米上个月则是交付了超过3万辆，新一代小米SU7在三月底开启交付，上个月也是新一代小米SU7第一个完成的交付月份，之前很长一段时间，小米的销售主力车型都是小米YU7，但随着新一代小米SU7的上市，新一代小米SU7大概率也成新的主力车型了。
