领克官方正式发布旗下大型插电混动suv——领克900大5座版本的官方图片，新车采用2+3式5座布局，同步推出全新“日冕金”外观配色与“云绒棕”内饰主题，与现有2+2+2六座版形成产品互补，在30万级大型电混suv市场，为家庭用户提供更细分的空间选择。
外观设计上，大5座版延续领克“the next day”家族设计语言，标志性贯穿式日间行车灯向座舱方向延伸，整体气场与六座版保持一致。新车核心亮点在于新增日冕金双拼配色，金色车身搭配黑色悬浮车顶，配合车身同色外后视镜与金色密辐式轮辋，视觉质感沉稳且富有辨识度。车身尺寸预计与六座版一致，参考数据为长宽高5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米，作为大型suv，车内基础空间余量充足。车尾保留实用性很强的天地尾门，下部挡板最大承重300公斤，户外露营、休憩时可直接作为临时座椅使用，功能性在同级别车型中较为少见。
内饰部分同步迎来升级，全新云绒棕配色主打温润轻奢风格，材质触感与视觉氛围更贴合家用定位。相比六座版，大5座版取消第三排座椅，采用2+3平铺布局，后排配备腿托功能，官方数据显示二排腿部空间可拓展至1120毫米，配合纯平地板，中间乘客舒适性明显提升。取消第三排后，后备厢常规容积大幅扩容，纵深可达1350毫米，行李、婴儿车、户外装备均可轻松容纳，空间实用性向大型家用suv靠拢。车内得房率保持88.2%的高水平，在保证豪华感的同时，空间利用率更贴合日常使用场景。
动力与架构层面，大5座版与六座版共享spa evo大型电混专属架构，继续提供三套插电混动系统：1.5t发动机+双电机综合功率530千瓦，2.0t发动机+双电机综合功率540千瓦，2.0t发动机+三电机综合功率650千瓦，顶配版本0-100公里/小时加速仅4.3秒，动力参数在同级别大型suv中处于第一梯队。系统匹配3挡dht pro变速箱，全系电动四驱，兼顾高速稳定性与复杂路况通过性，cltc综合续航最高可达1443公里，日常通勤可纯电行驶，长途出行无里程焦虑。
对比在售六座版（30.99万元起），两款车型核心差异集中在使用场景：六座版2+2+2独立座椅，适合多人口家庭、商务接待，第二排通道宽敞，上下车便利，兼顾多人出行体面感；大5座版取消第三排，换来更宽敞的后排乘坐空间与更大载物能力，更适合三口/四口之家、高频自驾露营、重视后备箱实用性的用户。
目前领克900大5座版仅发布官图，具体售价、配置表与上市时间均待官方公布。从产品定位来看，新车并未改变旗舰大型电混suv的核心竞争力，而是通过布局优化，覆盖更多家庭用户的真实需求。在同价位区间，领克900大5座版凭借架构、动力、空间与户外实用性的综合表现，为追求大空间与无焦虑出行的消费者，提供了一台均衡且有特色的选择。
