【2025年9月29日】极氪品牌全新旗舰SUV——极氪9X正式上市，新车定位为品牌豪华旗舰，共推出四款配置，官方指导价为46.59-59.99万元。即日起至年底下订可享限时权益，超级置换后售价区间为45.59-58.99万元。
核心价格与市场定位
极氪9X的推出，与极氪009共同构成了品牌的“9系”双旗舰阵容。其价格直接进入主流豪华品牌中大型SUV的核心区间，显示了极氪品牌向上突破的决心。限时权益中包含了价值数万元的Naim音响、飞翼滑移屏等配置赠送，以及辅助驾驶系统的升级，旨在提升车型前期的市场竞争力。
技术架构与三电系统：基于浩瀚-S混动专属架构
新车最大的技术亮点在于其基于全新的浩瀚-S混动专属架构打造。该架构采用全栈900V高压设计，为车辆带来了“满电馈电性能一致”的体验。其搭载的三电机电驱系统综合马力超过1400匹，官方公布其0-100km/h加速成绩最快为3.1秒。
电池方面，极氪9X提供了55kWh和70kWh两种大容量电池包选项，CLTC纯电续航分别为300公里和380公里，这一数据在当前插混车型中较为突出。两种电池均支持6C超充，宣称可在9分钟内将电量从20%充至80%。
底盘与机械素质：引入AI数字底盘概念
底盘配置是极氪9X的另一大重点。新车全系标配了闭式双腔空气悬架、CDC电磁减振系统，并首次在中国品牌车型上搭载了48伏主动稳定杆。官方将这套系统称为“浩瀚AI数字底盘”，其核心是加入了“定海智能中枢”，通过AI算力对底盘状态进行预判和主动调节，旨在实现更好的操控稳定性和舒适性。系统还具备智能识别沙地、雪地等7种地形的能力。
智能驾驶与座舱：强调实用与场景化
智能驾驶方面，极氪9X提供千里浩瀚H7和H9两套方案。H7系统基于NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，重点优化了城市场景下的窄路掉头、车道级红绿灯识别及“鬼探头”等复杂工况的处理能力，并推出了“无图园区漫游”和“极充站自主领航”等特色功能。座舱内部，最引人注目的是一块可在二、三排之间电动滑移的17英寸OLED屏幕。此外，新车搭载了与英国品牌Naim合作开发的音响系统，功率高达3868瓦。座椅布局为三排六座，第二排的“行云座椅”支持多向调节和180度旋转，与第三排形成对坐模式。
总结
从产品层面看，极氪9X无疑是一款“技术导向”的车型，其将900V高压架构、大电池、高性能电驱和高阶底盘配置全面搭载于一台混动SUV上，试图在技术规格上建立领先优势。其最终的市场表现，不仅取决于这些技术的实际体验，也将在很大程度上考验极氪品牌在高端市场的号召力和用户运营能力。新车的到来，无疑为50万级别的豪华新能源SUV市场带来了一个强有力的新选项。
