电动车严格管理是从2019年开始的，在2019年之前，电动车几乎可以随便骑，为什么6年以后，电动车上路的要求变得这么多，如果违规的话，动不动还会被罚款？行内人告诉你，主要是这5个原因造成的，并不是有意为难骑电动车的车主。
电动车数量呈几何级数增长
在6年之前，电动车的数量并没有如此之多，但是随着这几年电动车性能越来越强，骑行体验越来越好，使用电动车的人数变得突然增长，目前全国电动车数量超过4亿辆，电动车如潮水般地涌入了城市的路网。
由于电动车增长速度迅猛，呈现出几何级数的增长，但是道路的增长速度比较慢，导致狭窄的非机动车道不堪重负，经常出现堵车的情况，甚至这几年道路交通事故上涨。
由于电动车数量多，基数大，难免会出现逆向行驶、闯红灯、随意变道的行为，所以需要加大整治力度，这样道路才能够通顺，才可以减少道路交通拥堵。
电动车性能提升，安全风险增加
最近几年，电动车的动力性能明显有了很大的提升，为了争夺市场，电动车配置越来越高，电机动不动配置800w、1500w，甚至2000w的车型比比皆是。
原来的电动车速度只有30公里左右，现在车辆轻松超过50公里，最高的时速已经超过了100公里。
众所周知，电动车的速度越快，安全风险会成倍增加，万一发生交通事故，可能会给车主带来致命的伤害，也需要加强电动车管理。
为了提升性能，电动车改装屡禁不止
电动自行车有限速要求，电动摩托车虽然速度快，但是也无法满足高性能用户的需求，所以也出现了电动车改装行为。
目前遍布街头的维修点可以提供解码服务，只需要花几十元就能够解除附录限制，更让人触目惊心的是，电动摩托车的改装市场更大，通过更换电机、加装电池，电动摩托车时速轻松超过100公里。
很多年轻人改装电动车，目的是为了炸街、飙车，这些车辆不仅无牌无证，而且可能存在制动系统与车架强度完全不匹配，存在着极大安全隐患，而且也影响其他人的正常生活，这类行为需要严厉打击。
劣质锂电池容易引发火灾
最近几年铅酸电池的性能有所下降，不仅续航里程缩短，而且使用寿命也大打折扣，很多车主为了提高续航，会把铅酸电池改装成锂电池。
但是为了节省成本，很多作坊式的工厂使用报废的电芯拼装电池，劣质锂电池价格便宜，但是却存在极大的安全风险。
在使用锂电池的时候，极有可能会出现热失控，可能会引起车辆燃烧，甚至引发更大的火灾，需要通过加大整治力度，从根源上杜绝使用锂电池。
法律法规逐步完善，要依规出行
经过这几年的严格管理，电动车的法律法规已经逐步完善，各地也发布了当地的电动车管理条例，明确了电动车上路、出行、停放等的要求。
目前电动车的管理标准已经明确，所以在使用电动车的时候需要依规出行，如果出现违规的行为，车主将会受到相应的处罚，包括但不限于未配的安全头盔、闯红灯、逆向行驶等等。
总结
在6年前，电动车几乎可以随便骑，上路时不要头盔，也不需要驾照，甚至还不需要上牌照，但是从2019年开始，电动车的管理变得逐步严格。最近几年，电动车上路要求越来越多，如果出现违规行为将会受到罚款甚至扣车处罚，主要是由上面这5种原因造成的。
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