【cnmo科技早报】余承东为网友们揭开了新形态手机的神秘面纱；比亚迪召开发布会，汉l和唐l正式开启预售；截至2025年3月16日，小米su7系列车型累计锁定订单量已接近38万台；真我计划进军高端手机市场，并已着手对新机型进行2k oled屏幕的测试。
华为新形态手机真机外观曝光 果然是上下折叠？
3月17日，华为常务董事、终端bg董事长、智能汽车解决方案bu董事长余承东为网友们揭开了新形态手机的神秘面纱。余承东表示，悬念即将揭晓！它确实是手机，又不止是手机。
在余承东发布的pura新品全网首曝的视频中，开头一帧画面出现了新品手机的几乎全部正面，也让广大网友们解了解馋。新品确实是上下折叠使用，相比市面上主流手机尺寸显得更宽也更短一些，莫不是从mate60系列手机变宽华为就已经开始试水了？而且有意思的是，视频开头是手机拍摄取景框的画面，从比例来看这应该就是直接使用华为新形态手机拍摄的，也算是为预热视频埋了一颗彩蛋。
从相机界面来看，其视频录制支持了超广角、1x、2x、4x、10x的焦段，和mate70系列保持了一致，这也代表着它有着非常强大的影像能力，或许在折叠屏手机领域当中是处于领先地位的。那么从这个层面推断来看，它的定价自然就不会低，肯定要比pocket 2要贵，定价最低也要到6499元甚至更高。
比亚迪汉l/唐l ev正式开启预售！区间为27万-36万元
3月17日晚，在比亚迪超级e平台技术发布暨汉l、唐l预售发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发表演讲。
路天表示，汉l ev零百加速实测最快2.7秒，唐l ev零百加速实测最快3.6秒。他调侃称，汉l ev的这个速度让燃油车只剩下了情怀，能够追上我们的只有雷总的小米su7 ultra了。
支撑这种性能的是全新超级e平台。该技术平台在电机、电池、电控三大核心领域全面升级，实现电 动化深度整合，汉l和唐l成为首批搭载车型。平台实现了1000伏充电电压、1000安充电电流、10c充电倍率以及1000千瓦充电功率四项全球量产纪录，将电动车补能效率推向新高度。在电动车加速性能逐渐趋同的当下，超级e平台带来的兆瓦级充电能力或许才是真正改变行业格局的杀手锏。当充电速度开始比肩加油效率，这场由技术革命引发的市场洗牌正在加速到来。
价格方面，汉l ev预售价定在27万至35万元区间，唐l ev预售价则为28万至36万元。参考之前的宋l ev预售价，汉l ev和唐l ev的正式价格预计会更低。另外，汉l和唐l的dm-p车型日起开启盲订，据说四驱车型通过某种黑科技能够实现和两驱车型一样的油耗。
预计小米su7系列累计锁单约38万台 累计交付近20万
根据最新的第三方统计数据，小米su7系列车型在市场上的表现持续强劲。截至2025年3月16日，该系列四款车型累计锁定订单量已接近38万台，而累计交付量则约为19.6万辆，内部积压的未交付订单数量超过18万台。
回顾官方数据，小米公司董事长雷军在今年3月初的一次演讲中曾透露，小米su7上市11个月以来，累计销售量已超过32万辆，成功交付超过18万辆。当时，雷军还表示约有15万辆汽车尚未完成交付。与最新统计数据相比，可以看出小米汽车的交付速度在加快，但积压订单量仍在增长。
随着小米su7 ultra在2025年2月底的成功上市，该款车型为小米汽车带来了更多的市场关注。同时，几款老车型的订单量也出现了上涨趋势。据数据分析师推测，仅在2025年3月，小米汽车的新增订单量就可能超过5万台。
红酷加我四大子品牌或全面拥抱2k屏 真我将冲击高端！
近日，手机市场传出消息称，oppo的子品牌真我（realme）计划进军高端手机市场，并已着手对新机型进行2k oled屏幕的测试。同时，oppo的另一子品牌一加也在屏幕技术上寻求突破。在继续沿用2k屏幕的基础上，一加正在测试全新的1.5k屏幕技术。
真我目前的旗舰机型为真我gt 7 pro，于2024年年底发布，搭载高通骁龙8至尊版移动平台和1.5k屏幕。据推测，真我下一代旗舰为真我gt 8 pro，预计于2025年年底发布，首批搭载第二代高通骁龙8至尊版移动平台，可能升级2k屏幕。
目前，市面上活跃的子品牌主要有四家，分别为小米子品牌redmi、vivo子品牌iqoo、oppo子品牌realme真我和一加。其中，redmi和一加一直是2k屏幕的坚定支持者：redmi k80是价格最便宜的国产2k屏旗舰之一，而一加13则全球首发了第二代2k东方屏。
