11月车企销量榜:吉利力压长安,BBA销量再分化

2023年12月11日21:27:12 科技 9037

2023 年末促销战已经打响,从两个指标上就能看出,新能源车型已经成为了这波促销中的引领者。

第一个是销量,11 月份新能源乘用车零售销量达 84.1 万辆,同比增长 39.8%,是市场增速的 1.5 倍,环比增长 8.9%,是市场增速的 3.7 倍。

第二个是新能源渗透率,11 月首次突破了 40%,这意味着现在市场上每卖出 10 辆新车,会有 4 台是新能源车。

本月第一天,我们已经整理过主流新能源车企的销量排名,而本文更关注自主车企和合资车企在新能源市场上的表现。以下是部分车企的销量排行,供大家参考。

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先来看自主品牌,11 月份自主品牌的份额已经达到 59.7%,成为了市场主流。

上个月,比亚迪依旧名列中国市场第一,11 月销量为 30.1 万辆,和 10 月份基本持平,不过 11 月的销量中,除了王朝、海洋、腾势之外,还首次加入了方程豹和仰望。

方程豹豹 5 和仰望 U8 首月分别交付了 626 辆和 408 辆,随着后续渠道建设的逐渐完善,比亚迪这两个高端品牌的交付量有望继续提升。

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比亚迪今年的总目标是 300 万辆,截至 11 月已经累计销售了 267.2 辆,最后一个月只需要卖出 32.8 万辆就可以完成任务了。

表现同样稳定的还有吉利,吉利 11 月销量首次突破 20 万辆,环比 10 月份有 10.7% 的增长,新能源车方面,吉利 11 月卖出了 6.5 万辆,新能源渗透率已经连续 4 个月达到了 30% 以上。

分品牌来看,吉利品牌和领克品牌是主要增长来源。

吉利品牌以燃油车为主,在年底促销政策的推动下,星瑞、星越 L、帝豪等车型销量大幅增长,而领克品牌 11 月销量更是突破 3 万辆,其中新能源占比过半,08 EM-P 首次破万,改款后的 06 EM-P 也开始大范围交付。

从车型储备来看,明年会是吉利的产品大年,产品规划和节奏相当密集,极氪 007 和银河 E8 即将交付、银河 E7、E6、L5 也会在明年亮相,领克方面还有 07 EM-P、领克纯电车型等。

年末车市,是一场僧多粥少的角逐,上个月长安是自主品牌中下滑比较多的,11 月销量为 13.9 万辆(不含福特、马自达等合资品牌),销量环比上月下滑了 16.8%,其中新能源销量为 5.1 万辆,同样出现了下滑。

长安出现下滑的原因,一方面是收到了燃油车市场竞争压力的影响,另一方面是长安正处在产品和渠道切换期,比如旧有的 iDD 车型正逐步切换至启源混动车型,深蓝也处在换代周期,销量因此受到了一定影响。

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不过长安高端新能源品牌阿维塔表现很出色,11 月交付量突破 4000 台,阿维塔 12 新车大定也突破了 2 万台。除此之外,长安启源的高性价比策略,在市场终端给比亚迪也造成了不小的压力。

长城本月同样出现了下滑,11 月销量为 10.6 万辆,环比上月下降了 6.6%,不过新能源销量并没有受到影响,反而还有小幅上涨,达到了 3.1 万辆。

长城新能源阵营中,坦克 Hi-4T 车型销量持续上涨,哈弗龙序列表现稳定,欧拉依然是纯电担当,高山首月交付了 612 辆,

不过相较于其他品牌,长城旗下的新能源车型以越野为主,明年还有待进一步扩充,为消费者提供更多的选择。

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与其他自主品牌不同,奇瑞的策略依然是以燃油车市场和海外市场为主,新能源方面在售的几乎都是小微型车。

在乘联会统计口径下,奇瑞 11 月份的销量为 20.3 万辆,但奇瑞出海数量比较高,达到了 9 万辆。新能源方面,奇瑞本月卖出 1.4 万辆,基本与上个月持平。

奇瑞新能源上个月动作很多,三个品牌都公布了新能源序列,分别是奇瑞风云、捷途山海、星途星纪元,相关车型也会很快上市。

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11 月的合资品牌中,涨幅最大的是南北奥迪和华晨宝马,销量分别为 6.6 万辆和 6.9 万辆,环比猛增了 28.8% 和 20.9%。

而同属豪华品牌的北京奔驰下降明显,11 月销量为 35400 辆,销量环比下降 9.4%。

在新能源方面,BBA 三个品牌中表现最好的是宝马,11 月新能源车销量成功破万,达到了 1.1 万辆。而奥迪和奔驰分别是 3841 辆和 3412 辆。

在合资品牌中,新能源表现最出色的还当属大众,11 月大众新能源销量达到了 2.5 万辆,比大多数新势力车企都要高,这其中光是 ID.3 就有 1.5 万辆,是合资新能源车中的销冠。

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从整体排名来看,在 11 月的中国汽车市场中,销量前 10 名中合资车企占四席,分别是第 2 名大众(22.1 万辆)、第 5 名丰田(14.8 万辆)、第 7 名本田(13.4 万辆)、第 10 名上汽通用(8.7 万辆)。

而在 11-20 名中,除了 BBA 之外(宝马第 14 名、奥迪第 15 名、奔驰第 20 名),合资车企中还有东风日产(第 13 名)。

其余进入 TOP 20 的车企还有主打小型车的上汽通用五菱、主打海外市场的上汽名爵,以及特斯拉中国,另外埃安、传祺和红旗也在榜单之内。

最后再来关注一下理想汽车,理想已经成为连续三个月之内,唯一进入中国市场销量前 20 名的新势力车企,本月排在第 17 名,如果下个月理想的交付量突破 5 万辆,很有可能将会进入 TOP 15 行列。

以上就是本月的销量解读了,更多详细信息可以参见文章开头的排行榜,下个月再会。

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