最近，雪佛兰全新Traverse车型正式发布了，这款车型的中文名称往往被译为巡领者，且旧款车型曾短暂以进口的方式出现在国内；但受制于旧款巡领者近40万元的价格，这款车型的表现可谓堪称冷门。
有意思的是，全新巡领者的伪装测试车已经在国内出现，这或许意味着，在全新巡领者在2024年于北美市场上市前后，全新巡领者或许也会在中国市场出现。并且已经有消息称，全新巡领者有可能会进行国产。
实际上，全新雪佛兰探界者的工信部申报图已经曝光，而在北美，全新探界者还停留在伪装测试车辆阶段，显然在中国齐全的汽车配套产业加持下，全新巡领者的国产并不会是很大问题。
从产品力而言，全新巡领者将有4种不同的细分款式可以选择，最大程度覆盖了潜在消费者的需求，其中RS版本更侧重展现年轻化和公路性能，而Z71版本则侧重越野路况的表现，在底盘离地间隙上升了25.4mm，使用了18英寸轮毂和全地形轮胎之外，还标配红色拖车钩，并增加了接近角和离去角。
同时，全新巡领者的内饰风格也更具科技感，中控台多媒体屏幕尺寸达到了17.7英寸，还有11英寸的数字仪表盘，并采用了怀挡式换挡，同时，全新巡领者还可选装Super Cruise超级辅助驾驶系统。
至于动力，由于巡领者车型的定位比同为中大型SUV的开拓者更高级，且开拓者已经使用了2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱的动力系统，那么全新巡领者的2.5T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱的动力组合，就可能原汁原味进入国内。
一定程度上来说，全新巡领者有助于拔高雪佛兰品牌的高度，让品牌的粉丝有更多谈资，但落到销量上，性价比更高的开拓者已经败下阵来，全新巡领者如何打开市场呢？
