大五座+V6发动机，30多万买它不比BBA香吗？

大众可以说是品类最全面的品牌之一，南北大众渗透于各个细分市场，从燃油车到新能源车，从紧凑级轿车到中大型SUV，总能找到一款适合你的。在2017年的时候，上汽大众洞悉到市场对高端大空间SUV需求的增长，顺势推出了自家首款中大型SUV途昂，一举成为市场焦点。2019年又推出了主打年轻、运动的途昂X，进一步满足年轻消费群体的需求。

时间来到现在，在大众全新MQB EVO数字智能架构的加持下，全新途昂X在去年末上市，售价28.5万-39.5万元，可以说是一款下打合资上打BAA的强势产品，今天我们就从多个方面来看一看全新途昂X有什么硬核实力？

途昂X本身就是一款看起来非常有气场的SUV，它的长宽高分别为4917/1989/1729毫米，整体三围与保时捷卡宴非常相近，并且直逼奥迪Q7，所以妥妥的中大型SUV定位，轴距达到了2980毫米，再加上采用五座布局，主打的就是一个宽敞。

全新途昂X在造型上还进一步提升了运动感和科技感，增加了高亮黑套件，熏黑的倒车镜、轮毂、轮眉、前中网，让视觉效果更加动感，而全新的LED矩阵式大灯造型不仅功能更先进，在造型上也更加具有科技感，营造出数字化的视觉效果。

车尾的升级尤为明显，贯穿式高亮黑饰板看上去很有个性，同时还升级了贯穿式3D全LED智能尾灯，拥有新颖的L形图案及流光转向3D光效，在增添科技感的同时也让全新途昂X更具豪华感。

值得一提的是，全新途昂X还新增了两款非常有特点的车色，一款是超导红，散发着热情奔放的气息，更具个性和魅力；另一款是青云限定版采用的全新车色旷野青，有一种磨砂漆的感觉，看上去更高档更豪华。

步入座舱，你会发现全新途昂X有着不输BBA的精致感，副驾驶前方的中控台新增了X-ray镭射光束式透光饰条，搭配上30色个性氛围灯，将整个座舱营造出越级的豪华感，值得一提的是这两项配置除了330TSI和380TSI的入门版车型以外，其余8款车型均是标配。

除此之外，全新途昂X还配备了前后门车窗VSG双层静音玻璃、后排隐私玻璃、哈曼卡顿高级音响系统等等高级配置，来凸显其豪华质感。在智能方面，全新途昂X配备的IQ智能车联、IQ智能导视与IQ Drive智驾管家等功能，将功能与体验优化升级，在使用上更符合年轻人对智能化出行的需求。

其中，IQ. Drive智驾管家的Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，可让车辆在0-180km/h速度范围内实现车辆连续的加速及车道居中控制包括自适应巡航、定速巡航、自动跟车、车道居中保持等功能，方便长途驾驶减轻疲劳感。

在配置方面全新途昂X也是可圈可点，全系标配五门无钥匙进入、10.25英寸全液晶仪表、智能导航、换挡拨片、自动防眩目内后视镜、电动后尾门等，而像前排座椅加热、后排座椅加热、主驾驶座椅记忆、带空气净化的三区自动空调这些功能，虽不是全系标配，但除了330TSI和380TSI的入门版车型以外，在其余8款车型上均是标配，还是比较厚道的。

在大尺寸车身的优势下，全新途昂X的后排有着非常宽敞的乘坐空间，而且车尾溜背位置比较靠后，给后排留足了头部空间，丝毫不会影响乘坐体验。不仅如此，全新途昂X的后排座椅支持4/6比例放倒，能后后备箱形成纯平的空间，后排座椅立起时后备箱容积为509升，放倒之后能扩展到1719升，灵活的座椅和大容量的装载能力非常适合户外露营场景。

在动力和底盘配置方面，全新途昂X有着绝对优势，首先它提供了同级罕见的 2.5T V6涡轮增压发动机，由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口，峰值扭矩500N·m，峰值功率220kW，搭配DSG 7速湿式双离合变速器，全新途昂X0-100km/h加速时间仅需7.2s，这个成绩与高尔夫GTI处于同一水平，加速性能可见一斑。

当然，如果你对动力没有很大需求，那么全新途昂X还有高低功率的2.0T发动机可以选择，330TSI动力油耗更友好，百公里综合油耗7.74升；而380TSI动力则是性能和油耗兼顾的一个版本，零百加速8.4秒，百公里综合油耗8.64升，相对来说更加平衡一些。

在底盘方面，全新途昂X采用前麦弗逊式独立悬架，后多摆臂式独立悬架的结构，并且530V6车型还配备了DCC自适应动态悬架，调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，配合驾驶模式选择在全路况环境下工作，兼顾车辆的舒适性与运动性，让这台“大家伙”开起来也能体验到驾驶的乐趣。

全新途昂X在综合产品力上有着非常突出的表现，尤其是530V6车型对于年轻用户有着很大吸引力，同样的价格在BBA上是完全享受不到这样的产品力的。况且，在如今的汽车市场，大家似乎已经对品牌影响力没有那么敏感了，BBA的光环也早已没那么耀眼，所以此时如果你手握30多万，想寻觅一台和心意的SUV，那么这台豪华大五座溜背SUV全新途昂X或许是个不错的选择。