3月份，湖北联合多家车企推出政企购车补贴，其中的东风雪铁龙C6最高补贴达到了9万元，12万的合资B级车在市场中可是不多见！且C6论配置不输亚洲龙，论空间可比肩帕萨特，降价的C6瞬间就引爆了湖北的车市销量。大家买到即赚到，毕竟都是真金白银。特别是雪铁龙、标致品牌的车型成为车友们关注和抢购的重点。
紧接而来的就是湖北的其他品牌4S店也加入了降价促销行列。比如本田、通用、大众等等。再后来就是全国范围内的车企降价了，不管是燃油车还是新能源车型，都拿出了足够吸引力的价格，愈演愈烈。其实这次集体降价与国六B的推行、行业的库存压力、消费需求的下降、行业的内卷、新能源和燃油的博弈等等因素都有关系。不管怎么样，对消费者来说都是好事。不过呢，慢慢的有些场外因素和套路出来了，这就给消费者出了难题。比如，有些品牌本身优惠就那么大，包装一下夸大了宣传，有些品牌限定了数量，还有的是明降暗升，想趁着热度收割一波。
所以对于消费者来说，一定要擦亮眼睛，越是大家一股热的时候，越要冷静。如果盲目跟进容易跳到坑里。其实相比于多大的让利和补贴，怎么选择到合适自己的、有品质、可靠可信的车型才是最应当看重的，补贴只是锦上添花的东西，选对车才是王道。
比如这次湖北的补贴活动中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X不在政企补贴名单中，但是店里面的优惠让利其实已经是很到位的了。如果再仔细了解一下这台车，你会发现这台车还是很诱人的。
造型方面，凡尔赛C5 X非常新颖，像SUV又像旅行车，很好迎合了当下的审美潮流。贯穿式设计的主动式进气格栅与两侧的分体式LED日间行车灯相连接，分体式的头灯由“X”形的LED日间行车灯和LED大灯构成，看起来精致不乏设计美感。
凡尔赛C5 X长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。设计上用了流线型设计，视觉感官上看更像是一台跨界车型，气场和美感都拿捏的恰到好处。
内饰方面，凡尔赛C5 X则力求在设计感和实用性上达到平衡，悬浮式中控屏下方还保留了部分物理按键，中央过道区域配备了按键式的电子换挡机构，配合整车中控台层次分明的设计，实现了设计感和实用性的平衡。
在科技配置方面也是一步到位，像3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸仪表、12英寸中控屏、C-Connect 3.0智能网联系统，360全景泊车影像、自然语音识别、OTA升级、无线充电、APP远程控制等应有尽有。
在安全性上也是一大看点，其配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统。同时全车的高强钢、先进高强钢应用比例达80%，关键部位使用TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺，在前座椅后横梁、左右中支柱（B柱）等部位创新使用500+1500MPa不等强度热成型材料。整车开发全面覆盖E-NCAP、C-NCAP、C-IASI等要求，带来了极高的主被动安全性能。
动力方面，新车全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面，将匹配爱信的8速自动变速箱，百公里油耗5.8L。而凡尔赛C5 X配备的PHC液压自适应悬架则做到了操控和舒适性的平衡。
当然，一台好车除了出色的品质和产品力，后期的客户服务也是非常重要的。在这方面，东风雪铁龙”五心守护行动2.0“就给足了诚意和信心。只要买车，消费者就能在东风雪铁龙全国网点享受“五心守护行动2.0”权益。提供10项创新的政策、5项升级政策和3项延续政策，让客户“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”，服务从“满意”向“信赖”进阶。
比如，其中的买车放心，提供7天可退换车、1年保价、5年无忧，是东风雪铁龙基于“良心车”的品质自信。
大家应该知道，不管什么时候买车，价格只是其中一方面，挑到对的车，享受到贴心、有保障、舒适的客户体验才是王道。
