国内汽车市场，奔驰可以称得上是家喻户晓吧，在大多数人的心理，能够买一辆大奔就是自己的“毕生心愿”了。然而，就是这样一个很多人都高不可攀的车企，也有自己卖不出去的车，甚至价格从60万跌到了24万，降幅令人震惊。
前几天，有车友在北京只花了24万多就提了奔驰EQC新车的消息在网上疯传，一时之间引起了众多车主的讨论，毕竟当初60万提车的也有，没想到时隔3年之后它竟能杀到24万，这着实是太赔了。
无人问津的奔驰电动车
从查阅相关信息来看，奔驰EQC是一款电动车，售价区间为49.19-57.19万元。尽管它的起售价高达近50万，但实际的报价却非常可观。以车主之家举例，目前全国有3款EQC在售车型，不过最低裸车参考价已经低至28万元，也就是说虽然没有夸张到可以24万就提到奔驰EQC，但这款车在全国范围内确实是骨折销售，毕竟三款车型都是直降了20万元。
EQC落到如此地步，也是令人唏嘘，要知道这可是有着“三叉星”光环的奔驰车，在燃油车领域更是所向披靡的存在，但到了电动车领域就不尽人意了，而且还出现了一车主花50万喜提爱车EQC被嘲笑的事情，众多网友更是调侃该车主是“大冤种”、“韭菜”。而这款车的销量表现确实非常糟糕，去年12月份，仅仅只卖出了14辆新车，连特斯拉的屁股都看不着，你说这还让别人怎么玩？尽管奔驰试图用骨折降价来争夺份额，可就算花20多万买奔驰EQC，笔者认为也没这个必要。
奔驰EQC就是一个失败的产品
实话讲，奔驰EQC本就是一款失败的电动产品，无论是从智能、续航、性能、空间等等方面而言，都无法与其他新势力相比，所以花这么多钱买标是真不值得。
以电动车最重要的续航能力来看，奔驰EQC可谓毫无竞争力，作为一台中型纯电SUV，你敢信它的续航里程只有440KM？再看看其他新势力动辄超600KM的续航里程，奔驰EQC立马显得毫无诚意。而且这台车在性能上也不够看，零百加速达到了6.9S，虽然这成绩在燃油车领域很不错，但谁叫其他电动车做得太出彩呢？
与此同时，这台车本就是“油改电”产品，哪儿有从纯电平台生产的电动车更好？比如在空间方面，它的长度就只有4774mm，轴距则为2873mm，乘坐空间并不占优，因为像是同级别的蔚来ES6在轴距上达到了2900mm，相比较之下EQC就要小得多了，再加上油改电也导致第二排地台严重凸起，坐三个人就会稍显拥挤了。
而在质量方面，奔驰EQC也是问题频出，前段时间有几百位奔驰EQC车主联合发表了维权声明，这主要是针对该车大批量出现了电机故障，并被要求更换电机或动力电池，但至今奔驰也没给出有效的解决方案。更别提奔驰对于EQ系列电动车也是失望至极，抛开EQC不说，旗下的EQE、EQS等电动车同样表现低迷，这些车型不仅没为奔驰带来利润，同时更是变成了累赘。奔驰官方也计划在2024年底下一代紧凑型汽车上市时，将EQ品牌正式取消，并彻底退出历史舞台。换句话说，奔驰EQ系列车型已经被奔驰抛弃，而面对着这样一个即将停产的产品，你不避而远之，难道还想着当韭菜？
无疑，新能源汽车市场正越来越火热，大多数传统车企也开始在触及这个领域。不过目前看来，奔驰的电动化进程还任重而道远，因为若想仅靠品牌影响力肯定是无法与其他产品竞争的，你看看消费者不就给出了他们的答案了吗？
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