不知道从什么时候开始，身边越来越多的朋友都有了“实在不行就先跑网约车”的盘算。自从网约车行业兴起以来，除了给人们的出行提供了多一种选择外，也给更多待业或者择业的朋友，提供了一个就业机会。
尤其是在近两年，“网约车司机”这份工作，仿佛成了中年人抗住房贷与小孩开支的最后一道防线，同时也是应对企业“毕业”的退路之一。
但是对于很多没有经验，又准备跑网约车的小白来说，这个行业还是有很多“坑”需要注意避一避的。例如一位西安的的网约车师傅，在2020上半年，用以租代购的方式，与某金融公司、租车公司签订了三方协议，车辆登记在公司名下，自己拥有使用权。每月还贷款5千多元，三年还清之后，就可以将车辆过户到个人名下。
但是在今年8月，这位师傅所在公司因为经营问题申请破产，而车辆现有的《网络预约出租汽车运输证》登记在公司名下，无法完成过户。要是没有相关证件，被运政抓住一次就是一个月白干，直到前不久事情才终于得到了解决。
还有很多老司机们，也分享过自己曾经吃过的亏，大多数是租车跑网约车的司机，他们分享很多着急用钱且决心吃苦的人，在看到某些公司摆出的流水案例后，心动是必然的，然后快速签字画押，缴纳了上万元的押金+几千的月租，就上路拉活儿了。生意好跑的时候到没有什么问题，但是在淡季加上没什么经验的司机，就会被现实劝退。
但是在退租的时候你才发现，当初签字的合同，里面会出现很多当初公司拐弯抹角设定的各种附加条件，为的就是不退押金。及时是租车到了正常退车，某些租聘公司也会恨不得拿个放大镜找寻车上的瑕疵，车辆折旧、磨损、磕碰、电池老化为由，扣除掉你一部分押金。
结论上来说，眼下网约车司机这个职业，确实能帮助到很多暂时遇到难关需要过渡的人，也比较适合那些跑了好几年有经验的老司机，只是抱着试一试态度的人就需要三思了。不过，不管是出于什么原因，让你想要干网约车这一行，总之一定要记得寻找正规公司，细细观看相关合同，免受时间和金钱的损失。
