1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图

2021年09月08日22:26:05 科技 1325


1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图 - 天天要闻

近年来,在中国科技不断取得突破的同时,以美国为首的西方国家开始坐立不安,开始不断打压我国科技企业,企图限制我国科技崛起的速度。在老美的这些打压手段中,芯片的封锁严重制约了我国科技企业的发展。

华为海思等国内芯片设计企业拥有世界顶尖的芯片设计能力,中芯国际等也掌握着较为成熟、先进的芯片制程工艺,且国内企业发展所需的芯片,尤其是高端芯片,严重依赖进口。

1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图 - 天天要闻

据有关部门公布的信息显示,我国芯片的自给率不足30%,每年进口的芯片规模高达3500亿美元,成为第一大进口商品。在我国科技还未能威胁到美企行业话语权之前,我们可以随意的进口芯片,但只要我们出现崛起的迹象,老美就会切断国内企业的“命根子”,限制我们企业的发展。

国内企业要想实现发展独立,摆脱被人鱼肉的命运,就必须加大科研投入,实现技术独立,尤其是芯片独立,而要想实现这一点,就必须拥有EUV光刻机。

1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图 - 天天要闻

为了限制我国科技的发展,早在几十年前,以老美为首的西方国家就签订了一个名为《瓦森纳协定》的条约,禁止向我国出口一切高端技术和设备,这也直接导致了国内半导体制造企业无法采购ASML公司制造的EUV光刻机,让我们暂时不具备制造高端芯片的能力。

所以,我们要想独自制造高端芯片,就必须研制出国产EUV光刻机。所幸的是,在中国科学家的努力下,终于完成国产EUV光刻机的技术拼图!

1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图 - 天天要闻

对光刻机有一定了解的朋友都知道,EUV光刻机是由EUV光源、光学镜头和双工件台三大核心组成,这些技术曾被美、日和欧洲国家垄断,现如今,我们也拥有了。

6月底,中科院高能所承建的国内首台高能同步辐射光源设备安装完成70%,清华大学研发的EUV光源技术转为商用打下坚实的基础。

与此同时,中科科美研制的精度高达0.1nm的镀膜装置正式投入使用,解决了物镜生产的难题。

1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图 - 天天要闻

然而,让西方科技界没想到的是,中国科学家在短时间内再次突破双工件台,打破尼康株式会社的社长“中国科学家无法拿下工件台”的诅咒!

据媒体报道,华卓精科与清华团队在去年就研制出了双件工作台,经过近一年的技术改进,双工件台的精度达到了1.8nm,无论是技术,还是精度,都与ASML公司不相上下。

据知情人士透露,上海微电子研制的28nm光刻机采用的就是华卓精科的双工件台。

1.8nm!清华大学立功,国产EUV光刻机完成最后一块拼图 - 天天要闻

华卓精科研制出高精度双工件台的消息一经传出,瞬间惊动全球,纷纷表示:中国独自研制的EUV光刻机不久之后就能面世,到时候,老美将会为封锁中国企业芯片付出惨重的代价。

中国科学家是世界上最聪明的一群人,美半导体行业60%以上的技术大拿都来自清华、北大等中国高校,只要这些人能够回国,美芯将倒退三十年,而“中国芯”的发展将会步入快速发展期!对此,你有什么看法呢?

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接