对于自己没有做过的事，或者未知的情况，我们往往会在内心几倍放大它的难度。很多时候，恐惧把我们吓跑了。还有一种情况，如果你去做了，会发现，你战胜它了。
01
就拿开车这件事来举个例子。
在还没正式开车之前，我一直觉得这太难了。路上那么多车，路况那么复杂，除了随时有一些不守规矩的司机乱串，还有时不时突然串出来的行人。
要是一不小心，把油门踩成刹车怎么办？
想想都很可怕啊~
所以，很长时间里我都对上路有一种莫名的恐惧感。我觉得我这辈子大概是不敢开车上路的。
一度我真的很羡慕开车开起来很飒的女生。
但是，这又不符合我的性格。而且在这个时代，开车是一个人的基本生存技能。越是有挑战的我越应该去克服，不能被它左右。
所以，我还是考驾照了。但是在很长一段时间内我还是不敢独自上路。
直到，我们买了自己的车。
买了车，就开始有想要去征服它的欲望了。
然后，尝试第一次上路。
第一次上路很有意思，全身僵硬，虽然没有很热，后背还是都湿透了。时速大概在30公里，后面的电动车都看不下去，超我而去。
前几分钟有点慌，很快我就适应了，咦，好像也没有那么难？
接着，现实就给了我教训。因为距离判断失误，我就把路边的一辆三轮车刮倒了，还赔了对方200块钱。
在那次之后，我对开车这件事有了一个比较客观的认识。
首先，它没有想象中那么难。路上也没有想象中那么可怕。只要和其他车保持安全距离，哪怕对方突然变道、刹车，我也有足够应对的时间。
还有一点，只要自己不随意变道，是不用太管旁边的车的，主要跟前面的车保持距离就行。
判断路况要有预见性，才不会经常出现急刹急停。
最大的问题在于，自己对于距离的判断还不准确，所以不要相信自己的感觉，要留出足够的空间。
……
这些都是在我一次次开车上路后总结出来的。
慢慢地，女司机就变成老司机了。
其实很多事情都是这样的过程。
我不是一开始直接上路的，而是先报名考了驾照。我想，教练总要负责把我教会吧，我总能拿到驾照吧？
然后我就慢慢地考到了。
后来独自上路也是，先开一段短程的，开慢一点。后来慢慢地速度变快了一些，也敢变道了。
在开过大概2万公里后，我大概也能算个非典女司机了。
在这过程中，除了第一次开的时候把旁边一辆三轮车刮倒以外，其他的主要是自己撞撞柱子刮刮车漆什么的。
对于这个，我是有预期的。新手+新车，刮刮蹭蹭是很正常的。所以当真的刮到蹭到的时候，我并不心疼，也不慌张。只要不是和其他车发生事故，或者撞到路人，其他的我都能接受。
如果想去挑战一个自己觉得有难度的事，最好的解决办法，就是先从一个小口子开始突破，而不是先把一整个过程都想明白。
想得太多，反而会让我们畏畏缩缩。
02
再说公众号运营这件事。
大家都在说现在公众号涨粉不能光靠写，主要靠运营。
也就是说，如果我想搞好公众号，我不仅要写文章，还要去搞一堆运营的技巧，可是我从哪里开始都不知道。
究竟是怎么个运营法？去哪里学习运营的技巧？怎么才能快速涨粉？
想到这里，就足以让一个人打退堂鼓了。
但是如果我想把这件事搞下去，我就不应该想那么多。我首先要想的是，怎么确保自己能写得出文章？
这个有办法，我可以多看其他人写的文章，然后多输出，一开始不要太讲究阅读量涨粉量，否则一下子就把自己的热情全部磨没了。
在第一阶段，我的目标就是，先能保自己能写出2000字。
这样我就在看起来难度很大的一件事里找到了一个小小的突破口。
开始写了，就努力去找志同道合的圈子。然后经常浸淫在其中，看看其他人一些分享。就会有人写到怎么运营的事，加一下对方，真诚地聊聊，可能他就会给到一个很中肯的建议。
然后再按对方的建议去试试。
这感觉，是不是有点像要打碎一块大石头，先找一个最易碎的角落，使劲地敲，直到敲出一个裂痕，然后沿着裂痕再用力，最后一个口崩了，后面其他的也会慢慢跟着裂开。
最近的小红书也遇到了这个情况。这几天终于开始发视频了，但是数据惨淡无比。讲真，是挺打击人的。
但是我能因此放弃吗？当然不能啊。一个是，现在放弃，我都不知道自己的问题出在哪；另一个是，既然知道了这是最重要的事，放弃了，就啥都没有了。
所以我现在的做法就是，先保持更新，在这过程中不断去研究。
为什么要保持更新，就是怕自己以“研究“”学习“为借口，停下来之后就无限拖延。
03
但是，还有多久才能研究出道道？真的不知道啊，所以，这种未知带来的感觉就很折磨人。
这让我想起以前考研，还是刚开始学写作的时候。
那个时候我就想，如果有人能告诉我，你一定会考上，我写作一定能写出成绩，那我现在再怎么坚持也没关系。
现在回头想，当时这种想法真是有趣，且愚蠢。我们总是太过追求确定性，同时对未知过度排斥。
我后来是怎么重新踏上写作之路，就是我跟自己说，接下来半年，坚持去写就好，不要考虑出不出爆款，变不变现。
但行好事，莫问前程。
你听过“飞轮效应”吗？意思就是，各个模块之间有机地相互推动，就像咬合的齿轮。
飞轮效应有一个明显的特点是，它从静止到转动需要较大的力气，但是每一圈的努力都不会白费。一旦有一个齿轮转动起来，整个齿轮组都会跟着飞速转动。
那我们现在在做的、觉得很难的事，可能就是在转动一个巨大的飞轮，那它一开始可能确实是很难的。
但是只要我们持续地去推动，到了某一个临界点，它就可以飞速转动起来。
在这个过程中 ，我们的付出和收获，不是线性的。
想明白这个道理之后，起码动力上恢复了一些。
哈哈哈，写到这里，我自己的心情也舒畅多了。这大概就是写作的疗愈作用。
所以我真的建议所有人，如果你心情不好，就去写作吧，哪怕是日记，也是给自己一个倾述的树洞。
今日就酱，开启活力满满的一周了~
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