德国总理默茨4月27号公开表示，伊朗实力超出预期，美国在当前博弈中缺乏可行的战略退路，伊朗在谈判中表现灵活且态度坚决，整个美国正被伊朗政权羞辱。
这一判断并非刻意贬低美方，而是客观反映出美伊博弈的现实态势，伊朗逐渐掌握主动，白宫应对乏力，陷入打不赢、谈不拢、退不得的尴尬处境。
美国之所以保持克制，核心顾虑在于大规模冲突会造成武器装备与军事设施严重损耗，更会大幅削弱其在中东乃至全球的政治与军事影响力，冲击现有战略布局与霸权根基。
俄罗斯联邦信息政策委员会主席普什科夫指出，伊朗拥有大量导弹与无人机装备，地区冲突关乎其核心安全利益，伊朗必将坚定维护自身安全底线。
伊朗议会相关负责人也表示，美国长期对伊朗实施军事封锁与极限施压等同于军事挑衅，伊方有必要采取主动防御措施，提前应对外部军事危险。
面对伊朗强硬且明确的防御立场，特朗普政府虽意识到在谈判霍尔木兹海峡安全的议题上陷入被动，却始终谨慎克制，严守冲突底线，不愿与伊朗爆发直接战事，这也使得美国在地区博弈中愈发被动。
由英法牵头，40余国参与的所谓国际护航联盟，在霍尔木兹海峡问题上同样表现乏力，外界普遍认为其象征意义远大于实际作用。多数成员国仅停留在舆论表态层面，不愿意与伊朗直接对抗，激化地区矛盾。
目前，英法德意日等11个国家虽表态计划向霍尔木兹海峡派遣以扫雷舰为主的海上力量，声称核心目标是保障航母通道安全。但相关部署存在明确前提及地区局势缓和，各方达成共识，航道秩序得到默许才会落实行动，避免贸然介入加剧紧张。
当前美伊虽处于停火缓和状态，但双方军事力量仍在海峡周边对峙部署，紧张局势未得到根本缓解，冲突升级风险依然存在。因此，欧洲多国的舰艇至今并未实际起航部署。
伊朗在霍尔木兹海峡拥有较强的地缘影响力与管控能力，可对过往船只实施合规管理，并对违规船只采取反制措施。
在美国都保持克制，避免激化矛盾的情况下，欧洲各国自然更加谨慎，不敢采取冒险性军事行动。欧洲当下的现实困境是无法依靠武力强行改变海峡通行现状，只能被动适应伊朗主导的管控格局。
多名欧盟官员坦言，霍尔木兹海峡的安全隐患与通行不确定性已持续影响欧洲能源供给，商贸，航运与工业生产秩序。
为降低航运成本，缓解能源与运输通道过度集中的风险，规避地缘冲突导致的航道阻断，欧盟委员会主席冯德莱恩公开强调，中东长期危机凸显出开辟多元化陆上与海上替代运输线路的紧迫性，以此保障供应链稳定，减少对单一航道的依赖。
为此，冯德莱恩积极推动印度，中东，欧洲经济走廊建设试图打造全新的商贸与能源运输通道，帮助欧洲降低对霍尔木兹海峡航线的依赖，完善多元化运输布局。
欧盟还表示，将提供资金协助海湾国家完善能源基础设施，并愿与海湾国家深化合作，共同优化能源进口布局与运输线路结构，缓解通道过度集中带来的风险。
如今，美伊对峙仍在持续，欧洲既无法有效介入调停，也难以摆脱单一航道依赖，只能一边观望，一边加速推进自身能源与运输布局多元化，在大国博弈与地区冲突的夹缝中寻求利益平衡。
而美国在中东的战略收缩与被动应对，不仅改变了美伊力量对比，也让长期依附美国安全体系的盟友看清现实，被迫调整策略，以更独立务实的姿态维护自身核心利益，中东地区格局与跨大西洋关系都因此面临新的变数。
