今年年底，最倒霉的要数中国的歼20和美国的B21了，这俩做梦都不会想到，正当他们要大显身手之时，却因为六代机的出现而成为了各国媒体眼中的“牛夫人”。
成飞版J36以量产涂装现身，说明它此次飞行绝非其首飞，该机加入中国空军很可能不需要等太长时间。
J36六代机的出现将不可避免了改变未来空中作战场景，五代机优势不再，隐身轰炸机的突防能力也大打折扣，很多型号的飞机可能因此提前下线。
现在有两个关键问题。
其一、美国已经暂停的6代机项目“下一代空中优势”战斗机项目NGAD是否要重启。
其二、轰20还会有吗？
美国NGAD是否要重启？
这是肯定的，但这个项目现在有很多问题。
美国的军事霸权是建立在其军工科技大幅领先世界各国的基础之上的。
如果中国继续在军工科技上大反超美国，美国军事霸权很快将无以为继。
搞不搞得成我们先不说，美国人至少要表现出在六代机技术上要重新领先的欲望，如果美国干脆直接躺平，那小弟们会怎么想，队伍还怎么带？
所以特朗普上台后，NGAD重启几乎没有什么悬念的。
美国六代机想象图
现在的问题是谁来搞？
据美国《战区》12月5日报道，到目前为止，据说波音和洛克希德马丁公司正在争夺制造NGAD 战斗机合同，但这两家公司都没有正式宣布这个事。负责研制和生产B21轰炸机的诺斯罗普·格鲁曼公司则在2023年就已明确宣布，不会参与NGAD 战斗机合同的竞争。
也就是说，美国军工巨头们对NGAD 战斗机项目并不热心，这可能也是该项目暂停推进的原因之一。
成飞J36六代机亮相后，我们可以发现，这架飞机采用的大部分技术，美国军机现在就在用，并没有什么特别的高尖新。
成飞的高明之处就在于，这家公司能采用相对成熟的技术，研制出一款综合性能能达到六代机要求的飞机，而且其性价比相对合理。
成飞最大的技术创新可能来自于其更加先进的自适应电传飞控系统。
很显然，尽管同样采用无尾设计，维持J36以3倍音速飞行的电传飞控系统，一定远比维持相对低速的B21轰炸机飞机状态的电传飞控系统复杂得多。
美国六代机目前仍停留在PPT阶段
对美国人来说，J36采用的每一项技术他们都有相应的技术储备，但如果他们利用这些技术制造一架六代机，那可能就是美国空军难以承受的天价。
说到底，由于美国的工业能力严重退化，美国军工企业无力以合适的成本为美国空军制造性价比可以接受的六代机。
因此，无论NGAD是否重启，美国空军在军事科技上落后于中国空军，已成定局！
但是，美国科技霸权的面子，涉及到庞大的利益，这个面子真丢不起，稳住队伍高于一切！无论花多少钱，美国人一定会将六代机搞出来，性价比很大可能不在特朗普考虑的范围之内。
轰20还会有吗？
六代机时代来临后，美国最先进的B21轰炸机都玩不下去，中国还研制H20干什么？
从轰炸机的发展趋势来看，这个机型的消失也只是时间问题。
在传统的军事强国中，由于国力持续萎缩，英法两国空军早就淘汰了他们的轰炸机编队。俄罗斯空军轰炸机规模也在持续萎缩，冷战结束后，由失去竞争对手，美军将其战略轰炸机数量从冷战时间的600多架，缩小到目前的不到140架：42架B-1B，19架B-2，72架B-52H。B21轰炸机于2023年11月成功试飞，目前处于低速生产阶段，计划于2027年形成战斗力。
中国是世界上唯一持续扩充轰炸机编队的国家，各型H6轰炸机总规模已超过200架，其中大部分是2010年后经过技术改进的新型轰炸机，
从世界范围来看，轰炸机总规模一直在持续下降。
很多中国人抱着一种很奇怪的心态，那就是美国有的，中国必须有，美国有B2战略轰炸机和B21战略轰炸机，因此，中国的轰20就必须搞出来，否则就是我们落后了。
这样的想法是错的！
美国的B2和B21都是失败而非成功的例子！
美国的B2轰炸机，性能很先进，但最后搞成了一个性价比极低吞金怪兽，原计划生产132架，最后只产生了21架就停产了。
为了有效突破中国歼20战机、先进导弹和雷达组成的防空网，B21横空出世，但它刚首飞一年，中国六代机就曝光了。
B21最大飞行速度为1.35马赫，成飞的J36最大飞行速度超过3马赫，只要J36发现了B21，B21注定无处可逃，这让B21还怎么突防！
B21还没有正式成军，克星就要上场了，这还能怎么玩？
当今世界就是两强对垒，中国能这样对付美国，美国也能这样对付中国。
就算中国的轰20搞出来了，美国也会造六代机，届时轰20面临的战场环境与B21并没有什么区别，B21不能完成的作战任务，H20也不可能完成。
要想威慑美国本土，轰20显然难担此重任，要对付关岛美军，成飞版六代机效费比更高，在这样情况下，继续研发轰20已经没有任何意义。
将造研发轰20的上千亿资金，投入到六代机和轨道飞行器的研制当中，一定会更有价值！
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