印度正在我国边境地带扮演着相当不光彩的角色，除了从北约进行更多的战机购买以外，印度也在向拉达克地区进行大量军事力量的部署。据了解，在印度空军的列城基地就已经出现了数量庞大的苏-30MKI重型战斗机以及法制阵风战斗机，这都是摆明了要与解放军进行较量。近期印度也进行了一场大规模的全天候军演，这场军演是从4月1日开始，并且在最后的10天时间中全天候进行，印度空军选择在特定区域和预先选定目标上空进行精确的火力打击演练。印度空军大约有1万多名军人参与，其中同时还有多款空中力量配合，值得一提的是S400远程防空导弹、阵风战斗机也首次投入了此次军演。此外在今年8月印度还将会进行有史以来最广泛的多边军演，澳大利亚、英国、日本、法国、美国和德国空军的战机都将会前往印度进行配合。
如今印度不断地秀肌肉，根据媒体所披露的一则消息显示，位于新疆和田的机场已经进行了双跑道的建设。和田并不是新疆的省会，但这里却拥有着新疆首个双跑道运营的机场，从4月8日开始，新疆和田昆港机场的南跑道正式投入使用，这条跑道的全长达到了3800米，宽50米，与此前使用的北跑道距离大约有1.3公里，从飞行等级来看，这条跑道属于4D级飞行跑道，4D级飞行跑道也能够容纳更多的大型飞机进行起降。这个民航机场的扩建实际上意义并不简单，如果单纯的满足旅客运送的需求，那么新疆的首个双跑道机场必定是乌鲁木齐机场，但是现如今乌鲁木齐机场都没有实现双跑道运行。
中印边境升温的关键时刻，此前媒体曾报道消息指出，在新疆和田机场也就是距离中、印边境大约300公里处出现了歼-20隐身战斗机，因为和田机场是一处军民合用机场，所以在这处机场内出现歼-20隐身战斗机也是完全合乎常理的，而随着和田机场成为双跑道机场，也意味着飞机的起降效率更高。一方面在战时如果跑道遭受打击，则可以使用另一条跑道继续进行行动，另一方面两条跑道如果同时进行战斗机的起飞，那么也可以至少起飞4架歼-20隐身战斗机。与民航飞机不同的是，战斗机是可以双机在跑道上同时起飞的，而由于和田机场的两条跑道相隔1.3公里，这也意味着歼-20隐身战斗机可以进行4机同时起飞，这大幅度的提升了机场的运行效率和战机的出动能力。
歼-20隐身战斗机作为一款五代机必定是解放军手中的杀手锏力量，而应对印度空军是否需要歼-20呢？战研认为这恐怕还有些大材小用了。在解放军战斗序列中就拥有着庞大的歼-16重型战斗机，这些歼-16重型战斗机虽然与苏-30战斗机在外形上非常的相似，但实际上性能是远超苏-30战斗机的。歼-16在电子战飞机和预警机的配合之下，就可以实现远距离对于苏-30战斗机的击杀。
印度在藏南一带大秀肌肉并且进行全天候军演，战研认为，虽然这种行为要引起解放军的重视，但是解放军也完全有能力作出回应。在和田机场升级为双跑道机场之后，大量先进的空中作战力量也能够迅速保证解放军在这一带空域的空中优势。文/艾瑞斯
