这可能是我们距离美国F16最近的一次。
在1987年9月24日，美国空军雷鸟飞行表演队来到中国，并第一次在中国进行了飞行表演，而在表演的机组中，就有F16编队，其出色的表现让我们一度产生引进F16的想法。
不过因为种种原因中国并未引入F16，这也成为如今一部分军迷的遗憾。
甚至我国还接连拒绝了幻影2000、F14等西方的先进战斗机，转而选择了SA-321“超黄蜂”中型直升机、SA341/342“小羚羊”轻型直升机、“黑鹰”直升机、SA365N“海豚”直升机。
中国接连拒绝的战斗机
中国拒绝西方的先进战斗机不是没有理由的，如果条件允许，我们没道理不引进这些战机。
就拿我们最遗憾的F16战机来说，我们没有引进，在当时的非议声音最大，这是世界上目前设计和销售最好的一款战机。
且不说它的实际作战能力有多强，就拿它的技术来说，买回来给咱们的专家参考，那也是好的，为何中国没有买进呢？
原因其实很简单，当初美国卖给我国F16战机的时候，总是“藏着掖着”，生怕将某些技术泄露给了我们。
美其名曰，为中国打造一款特制版本的F16战机，也就是F-16/J-79，其实就是抠抠搜搜地将很多性能做了大幅度调整，以至于连F16A的性能都赶不上。
【F-16/J-79】
就拿F-16/J-79的发动机来说，它采用了减配版本的J79-GE-17X涡喷发动机，作战半径不足500公里，而F16A都有550公里。
最关键的是，一架F-16/J-79的售价能够卖到1400万美元！（这是当时的物价，换算到现在是3000多万美元）。
要知道，我们如今卖给巴基斯坦的歼10CE战机，20架加上150枚霹雳15E导弹，一共也才20亿美元！
像F-16/J-79这样一款性价比低，价格还贵的战斗机，妥妥是把中国人当冤大头了，我们甚至连买回来参考的兴趣都没有。
有太多无奈
美国打算售卖的另外一款F14战机的性能倒是没有经过太多的削减，水平基本上和F14A相当。
作为一款双发重型战机，在我国空军部队当中，F14能够胜任许多职责，对于我们来说也有很大需求。
至于为什么还是没买，主要有两个方面的考虑，其一，重型战机的售价普遍昂贵，美国的战机价格就更高了。
其二，F14战机的维护保养成本和技术要求也比较高，这也意味着一旦我们花费大价格引进此类战机，将对美国军工形成较大的依赖性。
若是未来中美关系发生变动，这不利于中国独立自主的国防体系发展。
大家想一下，花重金购买一批战机，对于我们来说还可能是“定时炸弹”，这样一想，还真没有买的必要。
最后，我们在对于幻影2000战机的采购上是最纠结的，法国对于出口型号的幻影2000没有做太多的阉割，整体性能要比同为单发战机的“中国特制版本F16”要好很多。
【幻影2000】
而且，中法两国的关系不说有多好，但长期稳定，不用担心未来会发生太大的变动。
但法国对于幻影2000的售价却一直不松口，高达6000万美元一架的价格让我们望而却步。
要知道在当时6000万美元已经能够在苏联买到很多优秀的双发重型战机，在法国对于价格不松口的前提下，幻影2000的引进性价比也就没那么高了。
【后来真买了苏联的战机】
引进直升机是正确选择
对此，中国反而是绕开了战斗机这个话题，转而引进西方的四款直升机，这让一些军迷百思不得其解。
在80年代，中国面临的空中威胁很大，北方的苏联时常来中苏边境线晃悠，给我们带来了巨大压力。
实际上，对于当时的空军力量来说，着急也没有用，这不是引进一批西方先进战机能够解决的问题，需要我们一步一个脚印发展空中力量。
转而投身直升机领域，并不是说我们想用直升机对抗战斗机，而是说对于当时的我们来说直升机的实用性可能会更大。
就拿当时中国引进的黑鹰直升机来说，它很好的满足了我国对于高原飞行的需要，是边防战士们的“福音”。
在引进这款直升机之前，中国没有任何一款能够在高原和复杂环境良好飞行的直升机，因此西藏地区的物资运输得不到保障，边防战士们生活过得十分艰苦。
这里的环境尤其恶劣，在夜晚的时候温度能够达到零下40摄氏度以上，冻伤已经成为战士们的常态。
在如此苛刻的环境下，战士们的物资还无法得到保障，他们往往需要徒步上百公里，来到附近的城镇当中进行补给，然后徒步返回。
再加上基础设施条件的恶劣，这里除了战士们的“一腔热血”之外可谓是一无所有。
对于一个国家来说，国防发展固然重要，但也不能让边防战士们一直“用爱发电”，保证战士们的补给，才是持久发展之道。
而黑鹰直升机的引进，很大程度上保证了解放军边防战士的物资补给，至少不再像以前那样艰辛。
第二款SA365N“海豚”直升机，在中国“落地生根”，我们据此研发出了直9直升机，当然直9的性能并不算好，一直优化到直19才真正成为国防中坚力量。
第三款342“小羚羊”轻型直升机可以承担反坦、侦察、运输、救援等多方面的任务，而且成本低，对于我国来说既是特殊时代下的无奈选择，也是性价比最高的一款反弹直升机之一。
第四款“超黄蜂”中型直升机引进之后，我国自主生产版本的名为直18，后来改造到直18版本，成为海军的中坚力量。
参考资料：
【1】F-16纪念网站《F-16/79 外汇出口战斗机计划》
【2】澎湃新闻《不止“黑鹰”：遍布中国海陆空军的“西方四老”，至今老当益壮》
【3】新华网《UH-60型“黑鹰”直升机全解读》
【4】法国空军官网《法国航空百年 达索·布雷盖 “幻影”2000》
