大年初五，一艘大陆渔船在金门水域遭到台海巡署粗暴驱离，致使2人溺水身亡，然而台湾方面对这起悲剧的冷血表态更让人震怒。对此，18日中国海警局宣布将在厦门海域开展常态化执法巡查活动，以实际行动没收台当局所谓的“限制水域分界线”。
据环球网报道，在我国海警部门宣布开展常态化执法行动、保护大陆渔民生命财产安全后，19日有网友发布的AIS信号图显示，我国海警数艘执法船已经抵达金门水域展开作业。
我国海警其中一艘执法船
看到大陆海警部门雷厉风行的执法行动后，肇事的台海巡署果不其然怂了。从AIS信号图可以看到，大陆海警执法船抵达金门水域后，驻守在金门的台海巡队没有一艘船只出动，同时金门方面也呼吁本地渔民在“非常时期”保持低调，尽量不要接触大陆渔船，并向大陆喊话希望两岸能以渔民生计为前提，营造好共同的发展环境，避免擦枪走火。
不过，金门政府和海巡队虽然怂了，但台湾方面却依然在嘴硬，并且丝毫没有悔过之心。台“陆委会”不但妄称台方将继续在金门水域所谓的“稳健执法”，还将渔船倾覆的责任归咎于大陆方面，污蔑大陆长期纵容所谓的“三无船舶”。
沾满鲜血的凶手也配谈“善意”？
当然，更可笑的还要数台海洋事务主管机构负责人管碧玲，这位铁杆绿营政客不仅在社交媒体上叫嚣台海巡署也对大陆渔民充满了“善意”和“人道主义精神”，还甩锅金门民众，声称“如果不是金门人认为有‘限制水域’，又怎么会向台海巡署报案呢？”
不得不说，台湾这帮政客甩锅、推卸责任的借口还是一如既往的拙劣，海峡两岸同属一个中国，中国渔民在自己国家海域内捕鱼作业合理合法，即使存在不当行为，那也应该交由大陆执法部门处理，一个流窜到小岛上苟延残喘、不被国际社会承认的台湾当局，又哪来的资格在大陆水域“执法”？
另一艘巡航的中国海警船
再者说，无论是金门岛的“限制水域”也好，还是台湾海峡内所谓的“中线”也罢，这两条线其实没什么区别，都是台当局自欺欺人划下的“分界线”，大陆方面从未明确承认过它们的合法性。
这点台军退役将领栗正杰之前也说过，金门和厦门之间根本没有正式的“分界线”，只有一条双方默许的“默契线”——栗正杰这番言论，其实也揭露了一个事实：
当两岸相向而行的时候，大陆可以容忍甚至默许台湾方面的某些小动作，然而一旦台湾对大陆释放的善意熟视无睹，甚至还妄图蹬鼻子上脸，那就不能怪大陆方面没有之前那么客气了。
台海巡署挑衅中国海警纯粹是螳臂当车
在我国海警局发布的声明中，我们需要注意到一个关键词——“常态化”执法巡查。
从2012年日本挑起“购岛”闹剧，到菲律宾妄图染指黄岩岛，“常态化”这个词就经常出现在我国海警的声明中，而现在嘴硬的台当局也像极了当初的日本和菲律宾，妄称将继续顽抗到底。
结果呢，在我国海警日以继夜地开展巡查后，钓鱼岛和黄岩岛最终形成了中方实控、日菲偷鸡不成蚀把米的局面。既然中国海警有能力在东海和南海开展常态化巡航，当然也能管辖眼皮底下的金门水域。
大陆对台当局叫嚣的回应绝不会止步于海警常态化执法巡查，如果台海巡署不能给遇难者家属一个明确交代、严惩凶手，那么一切后果都将由台方承担。
