这几天，一段菲律宾飞机往仁爱礁搁浅破船空投给养的视频在网上曝光，进而引发了中菲对峙可能进一步升级的讨论。从公开的视频来看，菲律宾出动了一架塞斯纳C-208B“大篷车”巡逻机，往仁爱礁坐滩破船海域空投了食物，这一幕距离中国和菲律宾之间1月中旬举行的双边磋商会议刚刚过去了5天。
其实，你仔细考证就能发现，这不是菲律宾第一次在仁爱礁空投补给，而是多年来一直在搞，出动的飞机包括直升机和轻型固定翼飞机。而中国方面并没有因此展开空中拦截行动，这让很多人不理解。
其实，我们一定要看清楚中国政府在仁爱礁争端问题上的底线：不允许菲律宾运送建筑材料，而空投食物应该在我们容忍的范围之内。出动飞机空投物资，的确等于将中菲在仁爱礁的冲突从海上延伸到空中。
但是小型固定翼飞机空投的载荷相当有限，不太可能涉及建材，还能降低中菲船只对抗的次数和冲突的烈度。对菲律宾来说，出动船只提供大额物资补给，然后再动用飞机提供紧急补给，这样就能弥补两种补给手段的短板。
当前，中国更需要警惕的是菲律宾讨论用C-130H“大力神”空投建筑材料的可能性。这个操作的复杂性很高，因为建筑材料往往非常重，不会像食品一样可以漂浮在水面。而加固破旧登陆舰所需要的建筑材料规模是比较大的，不是你投空一次就能有效的，这必然会导致中国方面的强力反应，是否实施取决于菲律宾对风险的评估。
另外，菲军还研究出动直升机空投建材的方案，需要使用大型直升机冒险悬停在甲板上，操作起来也并不容易。
这就带来一个问题：如果菲律宾以后将仁爱礁破船的补给改变空投为主，或者开始空投建筑材料，我们又将如何应对呢？这就要求中国方面必须准备应对方案。
第一，中国可以出动无人机、直升机等在相关空域投放烟雾弹，破坏菲律宾飞机投放物资的准确性。菲律宾方面的空投不能精确的到达破船上，而是扔在附近海域。如果中国方面决定实施干扰，那么将让菲律宾士兵获取物资因为距离过远，补给任务变得更加困难。
第二、中国海警可以参与打捞空投的物资。仁爱礁海域原本就是中国领土，菲律宾投放的任何物资从法律上都算是赠与，中国海警和渔船都可以笑纳。
第三、出动海监飞机对菲律宾的飞机进行跟踪、干扰和警告。菲律宾玩船玩不过中国，玩飞机同样玩不过中国，我们在南海已经有了能起降飞机的岛礁，海监对仁爱礁的巡航时代有可能到来。
第四、出动战斗机对仁爱礁空域实施禁飞，这是可能是终及手段。如果菲律宾真的出动C-130这样的军用飞机，那么中国军队出动战斗机进行拦截就是正常操作了。
总体而言，菲律宾用飞机在仁爱礁空投食物并不新鲜，更不等于中国没有应对手段，只不过菲方还为突破红线。
