据印度媒体报道，经过近1年的测试后，印度海军结束了对法国达索阵风-M战斗机和美国波音F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机的性能评估，并向印度国防部提交了非常详细的测试报告。来自印度海军的消息人士称，根据评估结果来看，达索阵风-M要比波音的F/A-18战斗机更适合海军的作战要求和战斗标准。
印媒称，无论如何，这款法国舰载战斗机在后勤和其他方面都处于领先地位，因为印度空军已经购买了两个中队的阵风战斗机，并在印度建立了维修设施，而且空军有可能会购买更多的阵风。海军使用的阵风完全可以到空军的维修设施中进行保养维护，两者有着共性。而且，法国承诺可以从法国海军航母上调出部分现役阵风舰载机，以供印度海军提前练手用，而无需等待。
此前，众多军事专家都认为没有折叠翼的阵风-M，无法使用印度维克兰特号航母上的升降机。但据那位消息人士称，经过印度海军的实际测试之后，阵风-M和超级大黄蜂都可以使用维克兰特号上的升降机，但都必须以一定的角度升降，尽管超级大黄蜂的机翼可以折叠，但它也要找准角度才能上下移动。找角度费时间，会影响到舰载机的出勤率。这个升降机的尺寸一直是印度航母的问题，因为它在设计之初，依据的是米格-29K和光辉战斗机的尺寸。
目前印度海军航空兵使用的是米格-29K战斗机，但随着维克兰特号的服役，米格-29K的现役数量不够两艘航母使用了，而且因为该机问题一大堆，导致印海军不想再从俄罗斯购买了。同时又由于自家研制的光辉舰载版费拉不堪，迟迟不能服役，最终把印度海军的耐心给磨没了，放弃了光辉舰载版，所以他们只能外购其它国家的舰载机。
有意思的是，使用外购舰载机是临时的，因为印度海军仍然押注于其国产战斗机。印度海军上将 Hari Kumar 在周六称，印度海军航空兵的未来仍然是本土双引擎舰载战斗机 (TEDBF)，其首飞预计在2026~27年间，将在2032年左右开始生产。按照印度的惯例，他们研发的装备都会比原计划多出10年以上的时间，就算只超出5年时间，也得到2037年了，那时候我们的“海五代”也已经服役了。所以，印度这个未来舰载机的对手将是我们的“海五代”，而不是歼-15。
而当下，尽管印度海军已经选择了阵风-M，但最终会选择谁。据那位消息人士称，这将由印度国防部决定下一步行动，而且该采购合同很可能是两国政府间的交易，会涉及到政治因素。但是，考虑到印度与法国日益增长的防务伙伴关系，而且法国在印度洋也有利益，因此即使是政治因素，偏向于购买阵风的可能性也比超级大黄蜂大。而且超级大黄蜂有个很大的减分项，即美国向来以制裁闻名，购买美制武器容易，但使用美制武器会受到美国的各种制约。所以综合来看，印度政府最终选择阵风-M的可能性更大，也就是说它最有可能是歼-15的对手。
印媒称，海军原计划外购57架舰载机，以装备到两艘航母上，但为了支持本土战斗机的发展，这一数量被削减到了26架，价值40亿美元。值得一提的是，印度海军的第三艘航母计划已被搁置，据印度海军上将R Hari Kumar称，由于海军对维克兰特号的试航性能感到满意，因此第三艘航母该如何建造又重新进入了内部讨论。
目前有两种方案，第一种继续建造原计划的65000吨级大型航母，但由于因财政紧缩遭到了军务部 (DMA)的反对；第二种，按照维克兰特号的标准再建造一艘，尽管军务部仍然反对，但它的制造成本要比上面那艘大型航母便宜1000亿卢比到1500亿卢比（12~18亿美元），而且就目前来说海军对其很满意。所以印度的第三艘航母很可能是维克兰特二号，它能搭载约 30架舰载机。
印媒称，法国达索阵风战斗机采用三角翼设计，能够承受高达11G的过载，并提供单座和双座版本，双座版无法在印度航母上起降。阵风机身长15.27 米，翼展10.80米，其装备有一门30毫米口径的GIAT 30M/719B机炮，备弹125发，最大起飞重量24.5吨，内部携油量约4.7吨，外部最大载弹量高达9.5吨，可挂载空对空、空对地以及反舰导弹，是一架中型战斗机。其空战能力可以发射MBDA MICA EM近程和 IR 中程空空导弹，也可以发射射程达到200公里的流星超视距空空导弹。
再来看看歼-15的基本参数，其机长22.28米，翼展15米，内部携油量高达9吨，外部最大可挂载超过6.5吨的弹药，最大起飞重量为32.5吨，也可以挂载对空、对地、对海导弹，是一架多用途重型战斗机。在空战时，可以挂载PL-8近程、PL-10近程、PL-12中程、PL-15远程超视距空空导弹，PL-15的射程在200~300公里之间跟阵风使用的流星基本是同一个档次的。
这俩都是4.5代战斗机，都使用有源相控阵雷达，但由于歼-15属于重型战斗机，它能够搭载功率更强、孔径更大的探测雷达，因此它的探测范围要远于阵风。尽管歼-15的雷达反射截面积大于阵风，不过综合下来歼-15还是能够优先发现阵风的，理论上它可以率先发射空空导弹。
另外，同一款舰载机采用滑跃起飞时的战力要明显低于使用弹射起飞时的战力。滑跃起飞时，为保证安全起飞，舰载机的载弹量和携油量都会减少。就拿歼-15来说，它在山东舰和辽宁舰上滑跃起飞时的重量不会超过27吨，通常在26吨左右，携油量和载弹量是满载状态时的60％，这意味着作战半径也会减半。当然为保证一定的作战半径，载弹量会减少的更多一些，估计在2~3吨，这也是我们通常会看到歼-15在训练时只挂4枚导弹的原因。而等到003服役后，歼-15使用电磁弹射时，就能够以满载状态起飞，获得最大战力。
同理，印度的阵风-M战斗机在维克兰特号上起飞时，它的载弹量和携油量也会是满载状态的60％或者以下。当然由于它本身内部携油量就比较少，因此在不减少航程的情况下它只能尽量减少载弹量，估计载弹量也在2~3吨之间。总体上来说，它的战力略弱于采用滑跃起飞时的歼-15，完全弱于采用弹射起飞时的歼-15T。最关键的是等到003服役后，歼-15T还有固定翼预警机空警-600的协助，而印度的阵风-M只有直升机预警机，它的性能要远远弱于固定翼预警机。
