我们的对手，正在加紧对战争的准备。
10月28号，日本NHK电视台称，为应对台湾可能的意外情况，日本考虑大幅度增加用于军事目的的渡轮数量。该计划的目的是在“台海有事”时，强化日本在相关区域“大规模人员和货物”的运输能力。
“Natchan World”号属于高速双体船
资料显示，海上自卫队原有2艘万吨级客货两用渡轮，分别是津轻海峡轮渡公司的“Natchan World”号，和新日本海轮渡公司的“白鸥”号。两艘船均为大型高速渡轮，其中“Natchan World”号最大速度36节（军舰一般速度26-32节），可搭载几百辆装甲车辆和近2000人；而“白鸥”号排水量达1.7万吨，最大速度29节，运输能力同样强悍。
“Natchan World”号卸载90式坦克
大型客货两用渡轮不仅能够运输人员，还能够运送各种重型装甲车辆，比如火炮、坦克等，军事用途广泛。NHK称，规模扩大后，日本海上自卫队征用的万吨级客货两用渡轮，将达到到6艘，也就是原来的3倍。
现代战争打的就是后勤，最近的俄乌战争再次证明了这一点。日本如此大幅度的加强自身的海上军事运输能力，并点名针对的是台海问题，恐怕居心叵测。
白鸥号渡轮
一方面，无论是美日联军联合通过武力威慑的手段，阻止中方发起一统之战，还是直接武力干涉，这些渡轮都可以显著加强日方在人员、装备、弹药等方面的补给能力。另一方面，日本也可以因此腾出专业的综合登陆舰，在相关区域执行可能的登陆作战。
湾湾地区，目前已有美方部队的存在，而且数量一直在增加中；美方出售给台方的大型武器（比如雷达、防空导弹），也有不少美方人员在维持。后面几年，美方人员的数量应该会不断的增加；战时，这些都可能是参战人员。而现在，日本想登陆哪里？这是一个问题。
相对应的，我们要加强我们的海上目标监视、探测、跟踪和打击能力，把探测体系打造的足够完善，把打击弹药储备的足够多，无论对方出动多少舰船参与作战，我们都能够拥有将其击沉的能力。一定要尽早的、全面的摧毁对方的后勤能力，这是俄乌战争再次给我们的警示。
东风系列的数量要足够多
当战争的脚步逐渐走进，对方准备的手段就不会只是一个。大幅度加强海上军事运输能力，也只是对方为战争准备的一环，后面还会有很多新手段出现。我们要做的，就是要对台海之战中我们可能面临的恶劣形势，要有充分的准备，无论是心理上的，还是物资上的。
作者：晨曦防务
