众所周知，俄空军在此次冲突中损失严重，多架飞机被接连击落，从直升机到战斗机都未能幸免，已经影响到俄军的进攻速度。而随着战斗的持续推进，俄军也完全掌握了战局优势，但飞机被击落的情况却仍未好转，就在不久前，又一架苏-25被击落，不仅如此，卡-52直升机也在最近遭遇了生死一刻。在俄军发射的卡-52作战视频中可以看到，一枚“毒刺”导弹从其后方贴近擦过，距离其机尾只有几米远。
很明显，这枚导弹是冲着卡-52而来，作为一款针对战斗机和直升机的单兵携带防空导弹，其飞行速度达到2马赫，最高射程可达4800米。红外自动跟踪制导可以跟随飞机散发的热量进行追踪并将其摧毁，俄方多架被击落的战机就是“毒刺”所为。这次乌军冲着卡-52发射“毒刺”，导致俄军机差点又被其导弹击落，但好在卡-52上演了极限躲避，这才逃过一劫，而其之所以能做到这一点，1大“保命系统”成亮点。
虽然卡-52被称为“空中怪物”，但俄军在设计该直升机时将生存能力当作重点，这次能够躲避“毒刺”追击，全靠配备的“维捷布斯克”系统。该系统主要由2部L-370-5激光定向干扰机、L-370-2传感器以及UV-26干扰弹发射器构成，分别安装在直升机的机腹、机头机尾以及两侧机翼翼尖。这次能让卡-52成功逃脱的，正是L-370-2和L-370-5两大设备，在导弹来袭时，L-370-2会通过导弹尾部的紫外信号来确认来袭目标。
这时候其会对导弹进行侧向然后警告飞行员，除了要飞行员进行转向避难外，机腹L-370-5干扰机也会紧急工作，其可以通过L-370-2获得的侧向信息对来袭导弹进行激光照射。来袭导弹的导引头被照射后会“变瞎”，无法继续通过红外热信号锁定卡-52，而这时候其就可以顺利逃生，就像这次躲开“毒刺”的攻击一样。而俄军为了提高其战场生存能力还做了其他努力，就比如共轴双旋翼布局。
其和普通的单旋翼尾桨直升机相比，生存力可以用恐怖来形容，除了能躲避2倍音速导弹的攻击外，还能在被击中的状态下继续飞行。这就是共轴双旋翼布局的好处，可以比单旋翼直升机提供更多的动力，机动性也大大增强，即便尾部被击中，但头部的两个螺旋桨还是可以带卡-52逃出生天。这在战场上十分重要，因为即便强大如俄军，战机也会被敌人导弹击落，所以做好避难、逃生准备非常有必要。
当然进攻能力也十分重要，据了解，卡-52两个短翼共携带了4套20发B8火箭发射巢，可一次性发射80枚火箭弹，打出一道长1000米、宽200米的火力墙。另外其配备的30毫米自动机炮也是巷战利器，即便敌人躲在建筑中也无处可逃。而搭载的AT12激光导弹能够击穿900毫米的坦克装甲，威力十分强大，所以卡-52的确是一款性能出色的直升机。不过即便是卡-52也会因为缺乏精确导弹在低空作战时被击落，俄军是该好好弥补这个重大缺陷。
（文/席乐）
