中途岛后日本海军紧急不缺
封面，意大利“德拉潘尼”级驱逐舰
插图
插图，及目录
插图，“无畏”级机库
插图“无畏”级反潜驱逐舰
插图，“无畏”级机库及卡-25直升机
导弹的心脏，正文
“圣，安东尼奥”级立体图
日本战时研究的海航兵器，正文
作为中途岛航母损失的另一种补救措施。日军在1943年2月和5月分别把战列舰“伊势”号、“日向”号（标准排水量36000吨）送进吴工厂和佐世保船厂进行大改造，将后部2座356毫米双联炮塔拆去，装上飞行甲板、机库和2台弹射器，预定可搭载22架“瑞云“型水上飞机，工程分别于同年8月和11月完成。它们还保留前部和中部的4座356毫米双联炮塔，航速23.5节，成为世界上第一种既有重炮、又装备多架飞机的航空战列舰。“伊势”号、“日向”号均参加过莱特湾海战，又都在1945年7月28日在吴军港内被来袭的美军舰载机炸沉。战列舰“扶桑”号和“山城”号(34700吨)也计划进行同样的改装，但没有实行。
在中途岛海战被重创的重巡洋舰“最上”号(12400吨)利用进厂大修的机会，撤去后部2座203毫米双联炮塔，铺设一层飞行甲板，改装为搭载11架水上侦察机，能担任航母机动舰队侦察任务的航空巡洋舰。但由于飞机生产不足，一直未全数搭载过。“最上”号在菜特湾海战中被美军舰载机击伤后由己方“曙”号驱逐舰用鱼雷击沉。
1943年完工的轻巡洋舰“大淀”号(8164吨)原预定担任潜艇队的旗舰，其后部甲板将搭载6架“紫云”高速水上察机，建有机库和一台长44米的强力大型弹射器，具有强大的空中侦察能力但由于“紫云“机的研制失败，后部改装普通的吴式2号弹射器，搭载的飞机也改为零式三座水侦。“大淀”号在1944年3月由横须贺工厂加装司令部设施后用作联合舰队旗舰，1945年7月24日和28日在江田岛2度遭美军舰载机攻击中弹倾覆。
日军在战时还计划在TL.型战时标准运油船上铺设飞行甲板和机库，搭载巡逻机用作运油兼船队护航的特务船，称为特TL.船。海军的称为特1T1.型10560总吨，航速18.2节，计划搭载10架“烈风”战斗机和12架93式中级教练机。首舰在1945年完成后即被美机空袭炸沉，第二舰工程中止。陆军的称为特2T1.型，是平原型，预定搭载8架3式指挥联络机。首船“山汐丸”在1945年完工不久即被美机炸沉，姐妹船“千种丸”下水后工程中止。
水上飞机母舰
日本海军在1938年完工的2艘千岁型水机母舰”千岁”号和“千代田”号的用途相当复杂。表面上看是水机母脱兼作高速供油舰，但实质上主要任务是作为绝密的“甲标的“袖珍特改潜艇的载运舰，又是在必要时还能短时间内改为航母的航母预备舰。它们完工时具有192.5米长的平甲板船型。航速29节，中央四支柱支起的甲板上可载24架水上侦察机，由4台弹射器弹射起飞。而作袖珍潜艇母舰使用时，船体内可载12艘“甲标艇”，在海战时接近敌主力舰后，从舰尾隐密地连续发出“甲标艇”进行奇袭。但在1943年，2舰均改成了航母。
1939年完工的水上飞机母舰“瑞”号原建造目的和千岁型一样，大小、载机数也差不多。“瑞穗”号因柴油机动力太小，航速仅17节，所以不能作“甲标潜艇母舰使用和改为航母。它在1942年5月被美军“鼓鱼”号潜艇击沉。
原计划作高速布雷舰的“日进”号在1942年完工变为水上飞机母舰，载水上飞机12架和2台弹射器，它以柴油机为动力，航速28节，也可搭载36般“甲标艇“。在战争中日军利用它的空间和起重设备用作重型装备运输靓，于1943年7月在布干维尔岛附近被美机炸沉。
正文
按计划于1942年完工的“秋津洲”号是当时世界上仅有的大型飞艇母舰，其标准排水量4650吨，航速19节，它的后部甲板上可停放1架2式大艇，原设计飞艇利用舰尾的斜坡面上舰，但操作困难改用30吨大型起重机吊上舰面，计划的另4艘同型舰除“千早”号开工不久即停建外，均没有开工。“秋津洲”号在开战后南至拉包尔，北到千岛北端作飞艇移动基地使用，战争后期用作鱼雷艇和“大发”登陆艇的运输舰在前线活动，1944年9月被美机炸沉。
日本海军在战时还征用9艘商船改为特设水上飞机母舰，它们搭载10架水上侦察机和1台弹射器，航速18.5-20节。除沉没的“神川丸”外，其余各船在后期均改作特设运输舰使用。
插图，干扰弹发射器
插图，各国干扰弹发射器
插图，海自“春雨”号驱逐舰
