据环球网报道，印度的稀土储量告急，陷入了和美方相似的境地：必须尽快与中国进行谈判。印方如此“着急”，是因为由于稀土磁铁短缺，印度的汽车制造业面临停产风险，而且这个风险随着稀土储量的消耗还在不断提升中，致使印度业界急催印度政府：赶快联系中国。
【继美国之后印度稀土也告急了】
印度急缺稀土，曾幻想要“取代”中国
印方现在这个“着急上火”的表现，让人多少有些感慨，当年中美博弈进入“白热化阶段”时，印方曾有过“取而代之”的念头，想要在稀土领域替代中国，成为美国及其盟友的新选择。
当然，和印方做过的很多“梦”一样，印度在成为“稀土供应大国”的道路上阻力一个比一个重量级，没有一个是在短期内能够解决的。
其实印度在稀土矿产资源储备的先天条件上具有显著优势，约690万吨的储量位列全球前五，但奈何其实际开采能力却极为有限。
比如根据公开数据，在2022年印度稀土产量仅为2900吨，占全球总产量的0.9%，同期中国的产量为21万吨，占全球70%，二者相比确实存在“一定差距”，几年过去这个差距不仅没有缩小，还进一步扩大了。
影响印度在稀土领域大显身手的另一个因素，是其稀土资源主要集中在南部喀拉拉邦、泰米尔纳德邦等地。
【印度曾试图进军稀土领域】
这些地区的政治环境复杂，地方政府对中央政府的政策执行力较弱，加之地方利益集团的干扰，使得大规模开采计划屡次受挫，在土地征用、环境评估等方面，往往因为地方阻力而延迟甚至夭折。
更何况，稀土开采只是第一步，真正决定价值的是后续的精炼加工环节，中国经过数十年的发展，已经形成了完整的稀土产业链，包括从初级矿石到高附加值产品的全链条生产能力。
相比之下，印度连第一步都迈得十分艰难，就更别提实现“取而代之”的野心了。
其实印方的稀土产业没有发展起来，还有一个重要原因是在过去很长一段时间里，印度通过大量进口中国生产的稀土磁铁与锂电池材料，满足了本国汽车制造等行业的基本需求。
彼时的印方认为此事“天经地义”，自然想不到美国会主动对中国挑起贸易战，更想不到中国的回应如此强硬，因此当中国升级稀土出口监管时，印度立刻感受到了压力。
【印度的汽车制造业离不开中国】
印度打的如意算盘，崩了
除了在稀土开采加工能力上的差异，中印之间的差距还表现在战略眼光上面。
面对美国向全球挥舞的关税大棒，以及随之而来的不确定性激增，印方想得不是怎样联手共抗风险，而是想要投机取巧为自己谋取好处。
但印方至少对两件事情出现了误判：其一高度低估了中国；其二过度高估了自己。
前者是因为中国的稀土主导地位并非偶然形成，而是基于几十年的技术积累、政策支持以及全球化布局的结果。
从上世纪80年代开始，中国就逐步确立了稀土开采、加工、应用的全产业链优势，而印度显然缺乏类似的耐心和规划，更多时候是被动应对而非主动布局。
后者是因为，印度高层之间始终存在着一种“迷之自信”，认为只要利用当前的地缘政治格局，就能吸引美国、日本、澳大利亚等国家的投资和技术转移，从而迅速缩小与中国的差距。
但实际上，这些国家的合作意愿受到多方面制约，尤其是在技术和资金投入上并未达到预期水平。
更重要的是，印度方面还没和中国谈出结果，就有印度官员已经准备好了要在“背后捅刀子”。
印度商务和工业部长皮尤什·戈亚尔近日一边承认正在和中国进行谈判，希望“理智能占据上风”，让印度企业获得稀土出口许可。
随后戈亚尔话锋一转，表示这件事对“所有过度依赖特定地区的人是一个警钟，提醒大家在供应链中需要值得信赖的伙伴”。
戈亚尔的言外之意似乎是暗指中国“不值得信赖”，既然如此印方又何必主动找上门来？这种自相矛盾的做法，也算是印方的“老毛病”了，让人难以置评。
【印度商务和工业部长皮尤什·戈亚尔】
中方的稀土出口必将更加规范，印方想得到许可就要遵守规则
中国近年来加强稀土出口管理，主要是为了确保资源使用的合法性和可持续性，可以预见未来的稀土出口必将更加规范。
换言之，想要获得许可最好的办法就是表现出遵守规则的态度，比如出口企业必须明确申报稀土产品的最终用户和用途，比如接受中方商务系统的监管，确保稀土不会被用于非法或敏感领域，同时也为国际贸易提供了更高的透明度。
【印方想要合作就应该展示诚意】
只要申请方在申报流程中表现出了较高的可靠性和可信度，和中方达成合作并非难事，中国的稀土政策只是向那些愿意遵守规则、开展规范化合作的国家开放，无论是美方这种刚谈判完就施加制裁的，还是印方这种一边谈判一边泼脏水的，注定会被这股合作的浪潮甩在身后。
