俄乌冲突爆发之后,欧盟一直力挺乌克兰,甚至有意给乌克兰开后门,让乌克兰迅速加入欧盟,成为真正的盟友。
不过随着时间的推移,欧盟与乌克兰的关系也出现了问题。
欧盟层面依然支持乌克兰,但成员国普遍感到疲惫,不少国家都暂停援助乌克兰,甚至有的国家还开始与乌克兰对立。
波兰就是后者。
去年,波兰算是欧盟当中最为支持乌克兰的国家,现在双方却闹翻了,接二连三地爆发争端。
而波兰在解决问题方面并不积极,已经引发了欧盟的强烈不满,被威胁会对波兰的一些人“采取措施”。
(波乌边境被封堵)
波乌争端愈演愈烈
据《参考消息》报道,波兰一些运输公司开始封堵与乌克兰接壤的重要边检站,以抗议来自乌克兰运输商的不公平竞争。
波兰卡车司机封路已经不是一天两天了,关于运输行业的争端自俄乌冲突爆发之后便开始了。
原因是欧盟为乌克兰运输行业大开绿灯,让乌克兰的相关从业者可以在欧盟国家境内开展业务。
由于会被免除各种费用,很快就获得了价格优势,进而对欧盟国家的相关行业造成了影响。
由于波兰与乌克兰接壤,且相对来说国家更大,成了乌克兰运输行业的首选之地,这严重影响了波兰运输行业,争端就出现了。
这和之前闹得沸沸扬扬的粮食出口问题类似,都是因为乌克兰损害了波兰人的利益,进而引发了争端。
(波乌边境被封堵)
欧盟一再拉偏架
在粮食出口争端中,欧盟就拉偏架,劝波兰放弃禁令,允许乌克兰的粮食进入波兰境内,考虑到波兰农民受到的影响非常大,欧盟甚至考虑专门拨一笔款补贴波兰农民。
但波兰依然坚持己见,将乌克兰的粮食挡在大门之外。
现在出现了新的争端,欧盟又开始拉偏架,负责交通的欧盟委员阿迪娜·沃莱安表示:“我认为波乌边境的局势绝对不可接受。”
沃莱安指责波兰没有解决问题的诚意,因为波兰当局几乎没有参与。
沃莱安将波兰司机的做法称为对边界的绑架,还强调乌克兰仍处在战争当中。
最后威胁波兰称,欧盟委员会有权对那些“不尊重规则。不遵守法律”的人采取措施。
(波乌边境被封堵)
波兰也很憋屈
欧盟现在把责任都归咎于波兰,但说穿了波兰似乎也没做错什么。
在大家都积极援乌的时候,波兰比其他欧盟国家都积极。
而且波兰是第一个向乌克兰送去武器的国家。
现在波兰自己的利益受到了严重的损害,自然要以自身利益为重。
欧盟总是拉偏架,并不能从根本上解决问题。
波兰需要的是确保在自家市场里,各方能够公平竞争,而不是欧盟提供的补贴。
农民和司机拿到了补贴却彻底丢掉了市场,这种事放在谁身上都不会答应。
欧盟的一些政客总是让波兰妥协,那是因为他们无法对波兰的遭遇感同身受,毕竟欧盟主要国家距离乌克兰都比较远,他们自己的市场并不会受到冲击。
而波兰在接受了最多的乌克兰难民之后,还要把自己市场也让给乌克兰,确实强人所难了。