货车司机因查尾气把车停外地，坐火车回家！国三真的无路可走了？

最近这两天，在卡友之间流传着一张河南新乡市禁行国三的通知：于2020年8月1日起，禁止一切国三柴油车上路。

目前还不清楚这个通知是真是假，但可以明确的是，早在6月中旬，河南省要求：全省高速公路和国道全面禁止淘汰车辆通行。

也就是说禁止国三车上高速和国道。先是高速、国道禁行，紧接着市区内部也全面禁行，只要是最近跑过车的卡友都能感受到，国三面临的形势越来越严峻了。

国道走不了，高速上不去，市区就更别说了，国三真的已经无路可走了吗？

因禁行把车停在外地，自己坐火车回家！

河南漯河的董大哥开货车有些年头了，但是他的国三车曾经有将近一年的时间没回过家。

董大哥说，因为是国三车，家里那边都查尾气，所以他每次出完车回程时都把车放在武汉，然后再坐火车回家。

直到去年8月份要审车，他才把车开回了漯河。据他说，现在车子己经卖了废铁了。“你说好好的车，真心舍不得，但还是要响应国家的号召，没办法。”

审不了车，又舍不得卖，被迫“失业”

河北的陈师傅也面临同样的困境，用他自己的话说，就是“处于失业状态”。

陈师傅的国三车是辆13米高栏，才开了3年多，平时保养得好，到现在为止看上去还像是八成新。可让他头疼的是，自从去年开始，他的车在外面就屡屡碰壁，经常离厂家只剩几公里的时候，突然来个限行。有一次在国道上被拦下来检测尾气，结果被罚了200。

今年连审车都不给审了，陈师傅心里明白，这车跑不了多久了。

可是卖车吧，舍不得，不卖吧，又上不了路。无奈之下，陈师傅开始在家趴窝，这一趴就是一个多月，至于接下来到底该怎么办，他也不知道。

不敢上路，换不起车，国三陷入两难

眼下全国各地都在限国三车，不仅不能上路，不能审车，很多厂家还不允许国三车装货。

“寸步难行”的现状，让很多卡友不得已忍痛卖车，虽说卖车的钱远远不够买新车，但事到如今已经没有更好的选择了。

剩下一部分还没卖车的，大多是当地的补贴太低，或者已经错过了补贴的最佳时机。有卡友说：现在补贴的钱还不够我加两次油，更别说买新车了。与其费那个事，我还不如去卖废铁！

不换车，上不了路，换车，又换不起。国三车真的无路可走了吗？

国三车已经到尽头了吗？说说你的看法。