20万买了一辆重大事故车！襄阳车主怒了

一年前购买了一辆二手奥迪A6轿车，

现在准备转让时却发现

车辆买之前发生过重大交通事故，

大梁多处被焊接过。

襄阳车主苦恼不已！

去年7月，在朋友的介绍下，市民庞先生在襄阳喜车汇二手车门店看中一辆2013年上牌的二手奥迪A6。当时店方张经理承诺该车在2014年发生过轻微的交通事故，车辆其它三大件都完好无损，而且车辆也只行驶了9万多公里。考虑是朋友介绍，庞先生简单查看车况后就办理了过户手续，也没有和店方签订购车协议。

前不久，庞先生准备将这辆二手奥迪出售，结果验车时，发现车辆发生过重大交通事故，大梁有切割后焊接的痕迹。感到不妙的庞先生立即到4S店提取了车辆的出险记录。记录显示，该车在2014年发生过交通事故，右侧遭受严重撞击，车内安全气囊弹出，而且车辆在2017年就已经行驶了19万公里，里程表也被动过手脚。

庞先生告诉记者，目前已发现车辆调表比较严重，大架有切割，怀疑商家隐瞒了很多车辆信息；并且该车实际市场价只值14.5万，而自己买的价格是20.5万；开了一年零三个月，自己就要亏损近7万块钱，实在无法接受。

感觉被骗之后，庞先生找到之前购车的张经理，张经理给出的说法是，要么放在店里寄卖，要么找其他二手车商以14.5万元的价格收走，协商无果后，庞先生将自己的遭遇投诉到动力890维权团队。

11号上午，在维权记者的陪同下，庞先生来到襄阳喜车汇二手车门店，再次见面双方发生了言语上的冲突。张经理表示，庞先生购车时是由一个朋友介绍的，交车前店方也明确告知车辆在2014年发生过轻微摩擦，这些也得到庞先生的认可。现在开了一年多再提出来车辆大梁被切割，有可能是庞先生在使用中发生的事故，然后过来故意来找茬儿；况且二手车售出之后是没有任何售后保障的。

对于张经理的说法，庞先生并不认可。庞先生表示，轻微事故和发生过重大事故是两回事，轻微事故根本无法伤及车辆大梁。

为了搞清车辆到底是否发生过重大事故，11号上午，维权记者找到二手车专业人士，对庞先生的车辆进行检查。

二手车专家李琪生老师检查之后发现，发动机内的螺丝有拆卸过的痕迹，引擎盖更换过，右侧板梁开裂痕迹比较明显，安全带更换过，安全气囊弹出，大梁有开裂的痕迹，里程表被调过，说明车辆之前的确出了非常大的交通事故。

对于庞先生的遭遇，法律人士认为：庞先生虽然没有跟店方签订购车协议，但转账记录足以证明交易的存在；车辆的出险记录也能证明该车在出售前就已经发生过重大事故；店方的行为涉嫌欺诈，庞先生协调不成的情况下可以走司法程序。

目前，庞先生打算通过司法途径维护自身合法权益。

本周期内（2020年11月9号--13号）共接到维权投诉5项。其中，合资品牌4项，自主品牌2项；问题涉及二手车交易纠纷、方向机故障、售后服务等方面。

投诉1：

车主：江先生

车型：宝马530

相关保险机构

投诉详情：今年6月，江先生驾车出行时发生单方事故，随后把车拖到4S店，定损维修费用为14.3万元。谁知车辆修好后，方向机总是出现异响，反复维修依然没有解决。江先生了解后得知，方向机可能无法彻底修复，于是要求保险公司和4S店为自己更换全新方向机总成，没想到双方相互推诿，僵持一个多月也没有解决该问题。

4S店方面表示，由于保险公司在定损时认为方向机达不到更换条件，因此店方做了维修调试处理；而维修后存在的异响，车主无法接受，保险公司方面也没有明确表态，因此才耽误了问题的处理。随后，记者联系了承保江先生车辆的保险公司了解到，事故中并末直接对方向机造成损害，经过检查评估异响属于小故障，完全可以修复。经过沟通，保险公司方面表示，会再次维修方向机，如果之后异响依然存在，保险公司将理赔新的方向机总成。对于该回复，江先生表示接受。

投诉2：

车主： 孟先生

车型：福特福克斯

相关4S店： 襄阳威汉福特4S店

投诉详情：今年6月，孟先生的车辆不幸被水淹；车辆在维修时并没有拆检变速箱，导致内部生锈严重，4S店于上个月又为车辆更换新的变速箱零部件。然而，最近这一个月的使用中，孟先生发现变速箱时不时会出现挂不上档位的情况；4S店先后三次检修，该问题还是会出现。孟先生要求4S店彻底解决该问题。

4S店方面表示，车辆被水淹后，一些零部件当时还可以使用，保险公司不会赔付，但事后陆续出现问题属于正常情况；目前店方维修过的位置都可以确保没问题，并且将再次更换疑似故障件后检查试车。后期车主反映哪有问题，店方再进行免费维修。孟先生表示接受。

投诉3：

车主：彭女士

车型：斯巴鲁森林人

相关4S店：襄阳富琪斯巴鲁4S店

投诉详情：彭女士是今年6月买的车，提车当天她就感觉行驶中车身不稳，上高速时方向很难控制。彭女士先后三次向店方反应问题，销售人员回复她是“心理作用，新车需要磨合”。直到近期车辆跑到5000公里做首保时，店方售后才告知其车辆后桥变形，可以免费更换。彭女士认为，提车当天自己就反映过该问题，怀疑是店方故意拖到5000公里才指出故障，要求店方更换新车。

4S店方面表示，店方多次沟通厂家，同意免费更换后桥。至于车主的换车诉求，即便按照“汽车三包”也达不到标准，因此无法满足，但可作合理补偿。

第三方维修专家王飞表示，车辆更换后桥不复杂，工时1个小时左右。并且正规流程更换后，不会对车辆的后续使用和估值造成影响。

经过维权团队协调，彭女士同意先更换后桥再使用观察；店方也表示：对前期车主反映问题时，工作人员不够重视表示歉意。

投诉4：

车主：杨先生

车型：东风菱帅商务车（柴油版）

相关4S店：汇驰机动车辆鉴定评估公司

投诉详情：今年9月，杨先生在该公司购买车辆时，销售人员告知其这款车是国四排放标准。然而等杨先生以1.9万元买下车，并行驶一段时间后，却无意中发现车辆其实是国三排放标准，只能在襄阳本地正常行驶，无法过户到外地。杨先生认为销售人员忽悠了自己，于是要求退车。店方表示可以退，但要按一天150元费用收取租金；杨先生表示按此标准需要支付5000多元租车费，因此无法接受。

评估公司方面对此表示，该车车源和底价是由公司提供，但跟杨先生沟通的销售人员并不是店里员工，任何人得知车辆信息后都可以与车主沟通交易；杨先生的合同也没有经过公司，因此跟公司没有关系。当时的销售人员康某则表示，自己通过网络查询该车是国四标准，因此才这样介绍；而这辆车评估公司的收购价是1.65万，外加1000元过户费，自己卖车并没有赚到钱。

目前，杨先生进退两难，不知道该忍痛将车退掉，还是留下继续使用。二手车专家表示，商家的行为明显涉嫌欺诈，而2012年柴油版小型客车车属于国三排放标准，按目前法律法规虽然没有限制通行，但建议车主慎重抉择。

维权记者：大原、小强、小辉 编辑：小花

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