特斯拉近日向柏林附近格林海德地区的合作伙伴明确表示，将继续其在德国的电池生产计划，只是由于美国的税收优惠政策，特斯拉目前优先在美国生产电池。
今年8月，总统拜登签署了《降低通胀法案》，在气候保护和社会部门投资数十亿美元，其中包括为建设电动汽车和电池生产工厂等提供财政激励措施。法案规定，如果电池模块在美国制造，将补贴每千瓦时45美元。根据彭博新能源财经的一项研究，2021年锂电池的平均价格为每千瓦时137美元。因此，美特斯拉有动力希望以比之前计划的速度更快地提高其在美国德克萨斯州奥斯汀工厂的电池产量。
特斯拉澄清说，最理想的情况是，美国和德国两家电池工厂都将尽快增加规模，但是《降低通胀法案》的补贴使得特斯拉优先在美国生产电池具有更大的经济利益。特斯拉强调，它是第一家做出这一决定的公司，但肯定不会是唯一一家。
特斯拉位于德国格林海德的工厂自3月22日开业以来一直在生产电动汽车，而电池厂很长时间以来到现在还在建设。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在大约两年前宣布，希望柏林附近的特斯拉电池工厂成为世界上最大的电池制造基地。勃兰登堡州政府周四明确表示，他们认为特斯拉将继续在格林海德生产。
特斯拉的竞争对手大众汽车于7月为位于下萨克森州萨尔茨吉特的电池工厂举行了奠基仪式。根据弗劳恩霍夫系统与创新研究所的一项分析，到本世纪末，预计德国电池产能将占欧洲的四分之一。
去年，特斯拉放弃了对在德国生产电池的数十亿美元的补贴，因为那项补贴必须满足某些条件才能拿到。根据特斯拉的说法，这种与目前因补贴而优先考虑美国生
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