外汇天眼APP讯 : 全球集装箱航运公司过去一周已取消超过160个航次，在贸易需求下滑可能带来巨大损失的情况下，试图维持运费水平。
据总部位于哥本哈根的咨询公司Sea-Intelligence ApS，航运服务取消次数从上周的45次增加至212次。这一趋势预示夏季需求可能总体低迷。运输全球多数制成品和零售商品的船运公司预计，新冠疫情对经济的影响可能持续到运输旺季。
Sea-Intelligence预计，全球最大一些航运公司今年总损失可能介于8亿美元至230亿美元，具体取决于这些公司如何应对疫情相关大规模封锁措施对经济的影响。
到目前为止，与航空公司和其他依赖客运的运输运营商相比，航运公司在财务方面受到的影响似乎相对温和。
但在主要经济体举步维艰，企业暂停运营，工厂停止生产线，失业大幅上升的情况下，航运公司也在减少服务。航运能力逐渐超过需求之际，丹麦的马士基航运公司(Maersk Line)，总部位于瑞士的地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co.)和日本的Ocean Network Express Pte. Ltd.正试图防止运费大幅下跌。
Sea-Intelligence首席执行长Lars Jensen表示：“这场风暴还在发展。”Jensen称：“挑战将是在未来谨慎管理航运能力，以防运费崩跌。”
Jensen称，如果航运公司全面发动价格战，就像2008年金融危机之后那样，整个行业的损失可能达到230亿美元。当时运价跌至仅能负担燃料成本的水平。
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