雷克萨斯RX：试驾2020款 300F SPORT，配2.0T引擎运动感如何？

汽车市场中总有一些看上去辨识度高，但实际上冷门的车。最近我试驾了2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱F SRORT，作为一款日系中大型SUV车型，少见地采用了涡轮增压引擎，整车提供4年10万公里质保服务，下面就让我们具体聊聊。

作为运动版车型，脸部设计上更有力量感一些，前引擎盖左右两侧都有一个折线隆起。前进气格栅是经典纺锤式设计，内部黑色网状处理辨识度很高，在底部左右两侧配备前雾灯组。而大灯组造型很犀利，特别是日间行车灯点亮后，本身就配备矩阵式LED大灯，具体灯光功能支持自适应远近光、自动大灯、高度调节、延时关闭以及大灯清洗。

作为一款中大型SUV，侧面看上去很高大，从具体尺寸来看，长宽高分别在4890×1895×1710毫米，车身轴距在2790毫米，定位上是一款5门5座的SUV车型。侧面采用双腰线设计，虽然不是笔直贯穿，但折线设计看起来更有力量感，下方轮毂是多幅式处理，尺寸达到20英寸。尾部看上去运动感不错，两侧尾灯组中间用一根银色镀铬条连接，下方是双边共两出排气孔。

进入雷克萨斯RX车内，运动版车型采用红+黑配色，看上去很骚气，就是科技功能一般，没有配备全液晶仪表屏，中控屏幕尺寸只有8英寸，车机系统并不是特别好用。虽然支持手机互联，但只提供CarLife功能，这也是卖不动的主要原因之一。

从动力上讲，本次试驾车型采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在170kW，最大扭矩在350N·m，传动系统上匹配6挡手自一体波箱。作为一款大尺寸车型，操控感并不是特别突出，虽然采用涡轮引擎，但驾驶起来还是以舒适为主，有一种行政车的质感，开起来稳稳当当，对于年轻人来说会有一点缺乏激情。而作为一款日系车，油耗着实不低，工信部百公里综合油耗在9L，实际经过一段时间行驶综合下来，百公里油耗达到11.2L。