丘吉尔对上议院不断攻击，并在军事领域与海军大臣产生分歧

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前言

结婚后不久，有一次，丘吉尔说他晚餐想吃烤鸭，克莱门汀却想搪塞他，告诉他烤鸭太贵了，因为已经过季了。但是他在报纸上读到，动物园里的短吻鳄正在以鸭子为食，他就说，如果它们能吃鸭子，他不知道为什么他不能吃。

丘吉尔的演讲之旅

克莱门汀在晚年曾向弗雷迪·伯肯黑德承认，他们的财务状况“不可能真的很糟，因为他们有5个仆人，但是在那个年代，（有很多仆人）是理所当然的事”。结婚一个月后，比阿特丽斯·韦伯与他们共进了一次午餐，她记录道：“他的新娘——一位迷人的女士，有教养、漂亮，还很真诚——并不富裕，他们很不相配，是温斯顿配不上她。”

克莱门汀在1909年7月11日，生下了他们的第一个孩子戴安娜。丘吉尔给她起了绰号“奶油金色小猫”，“小狗小猫”，还有“P.K.”（哈巴狗和克莱猫的首字母）。据说劳合·乔治曾经对马斯特曼一家人说，他曾问过丘吉尔，戴安娜是不是个漂亮的孩子。

“是我见过的最漂亮的孩子。”温斯顿灿烂地笑着说。“我想是像她母亲吧？”“不，”温斯顿严肃地说，“她长得完全随我。”

“我们短暂的生命很快就会逝去。”他在10月对邓迪的听众说：一代一代的后人将会毫不在意地践踏我们的坟墓。如果我们不为崇高的事业而奋斗，不去为那些我们死后即将生活在这里的人，努力把这个混乱的世界变成一个更美好的地方，那么生活还有什么意义呢？

如果我们不这样做，又怎能配得上我们所获得的无限且永恒的真理与慰藉呢？……人类不会被打倒，我们会继续前进——沿着大路勇敢地前进——在远山后面，太阳的光芒已经出现。他在二战期间那慷慨激昂的演说风格，在30多年前就已经明显地展现出来。

在1908年这一年中，丘吉尔发表了不少于96次演讲，行程近5400英里，主要是乘火车前往英国各地的会场。1899年，他发表了14次演讲（行程700多英里），1900年10次（行程1500英里），1901年21次（行程1600英里），1902年13次（行程800多英里）。

这些早期的数字和里程对于一名议员来说是正常的，他必须至少偶尔访问一下他的选区。然而在1903年之后，他出行的里程数开始大幅上升，这不仅标志着他对自己的演讲越来越有雄心和信心，也标志着他从全国各地收到的演讲邀请越来越多，因为越来越多的人开始知道，他是一个有趣的，实际上可以说是令人振奋的公共演说家。

发表演讲是与地方议员建立友好关系的一个好方法，可能有一天，他会需要这些议员在领导人竞选中支持他。因此，1903年他发表了29次演讲（行程2200多英里），1904年38次（行程5500英里），1905年44次（行程3700多英里），1906年59次（行程3800多英里），1907年42次（尽管这一年他曾出访东非）。

这些演讲稿通常都超过了5000字，每一篇都需要非常专注地写出来——他很少重复自己的话——并且需要不断练习。甚至在1908年的演讲高峰之后，他仍然保持着这种水准极高的活动。1909年他发表了69次演讲，1910年77次，1911年65次，演讲总行程达到近1万英里。

对上议院持续不断的攻击

到第二次世界大战爆发时，丘吉尔已经发表了大约1700次演讲，演讲行程达到大约8.2万英里——超过地球周长的3倍。这是一场非凡的精力展示，远远超过普通政客，甚至超过那些身居要职的政客。他已经成为一个经验丰富、信心十足的演说家，能够在瞬间判断出听众的任何倾向。

他对联盟党的抨击，尤其是对党领袖的抨击，并没有随着他在邓迪补选中的胜利而结束。丘吉尔在谈到《许可证法案》时说：“贝尔福在这个问题上使用了非常强硬的措辞。”丘吉尔希望该法案，能通过限制酒馆的数量，遏制酗酒行为。

“现在，软弱的人却常常使用强硬的措辞，而且案子越弱，措辞越硬。”加入自由党后，丘吉尔成了一个杰出的——尽管也是最难让人想到的——禁酒倡导者，就像支持爱尔兰自治和其他自由措施一样，他在做托利党人时对这些措施几乎没有兴趣。

酒类产业几十年来都与保守党关系紧密，这在很大程度上解释了丘吉尔所处的讽刺局面：他尽情地享受着烈酒（虽然几乎从不过度饮用），同时也在抨击它。现在，由于上议院威胁要否决该法案，他指责托利党成为“私产的疯狂捍卫者，私权的盲目拥护者”。

丘吉尔对上议院持续不断的攻击，至少在自由派的眼中，尤为令人钦佩，因为他的很多家人都在上议院，除了他的堂兄——马尔伯勒公爵，和表兄——罗克斯伯勒公爵，其他亲戚还包括他的姑父——特威茅斯和温伯恩两位勋爵，他的远房堂兄——伦敦德里侯爵，他的姑父豪伯爵，克莱门汀的堂兄——艾尔利伯爵和杰克的岳父——阿宾顿伯爵。

不出所料，其中有几位并不欣赏他的反贵族立场，这甚至让他与自己的堂兄桑尼·马尔伯勒产生了嫌隙，他们既是好友也是布尔战争中的战友。11月，上议院否决了《许可证法案》，马斯特曼就此做了这样的记录：丘吉尔“用刀扎着面包，几乎说不出话来”，然后宣布说：“我们将在6月提交给他们一份预算，他们会害怕的。他们已经发动了阶级之间的斗争，他们最好小心点儿。”他威胁着要攻击的，正是他自己的阶级，但他对此似乎无动于衷。

1909年1月30日，在诺丁汉的一次会议上，丘吉尔发表了一段，很多年以后都拴着他脖子的评论。他将托利党描述为“一个富人反对穷人的政党，一个各阶级和他们的依赖者反对大众的政党，一个幸运的人、富有的人、幸福的人、强大的人，反对被拒之门外的、数以百万计的弱者和穷人的政党”。甚至到了1944年，还有左翼记者引用这些话来反对他。

1904年，英国与法国签订了《友好协议》（实际上是结盟），对德意志帝国日益增长的侵略倾向表示关切，尤其是在海军建设规划方面，其明显动机就是要威胁英国皇家海军。尽管如此，丘吉尔仍然坚持他那个不受欢迎的观点，即国防开支应该尽可能保持在低水平。

2月9日，丘吉尔、劳合·乔治、爱德华·格雷爵士，以及和平主义者、印度国务卿约翰·莫利等向阿斯奎斯提出，如果海军大臣——雷金纳德·麦肯纳的6艘新无畏战舰真的造出来，他们就集体辞职。

劳合·乔治与丘吉尔的社会改革措施

第一海务大臣约翰·“杰基”·费舍尔坚持认为，有必要跟上德国海军建设新计划的步伐，这些铁甲战列舰的重型火炮，与蒸汽涡轮推进装置相结合，令其他战舰都成了过时之物。丘吉尔从他父亲的经历中学到，想要就国防预算问题提出辞职，就需要集体行动，而不是单独行动。

他曾对曼彻斯特的听众说：“有些政客认为，通过鼓吹一项夸大其词、耸人听闻的军备开支政策，来赢得廉价喝彩是值得的。更有一些人会崇拜这样的政客，而我并不是其中一员。我一直反对这样的政策，就像我父亲在我之前所做的那样。”

然而，其他内阁成员都反对这4位大臣的做法，白厅的人们纷纷开玩笑说，麦肯纳想要建造6艘无畏战舰，劳合·乔治和丘吉尔却只想让他建4艘，所以政府折中了一下，决定建8艘。丘吉尔一直在寻找军事领域的技术突破，一方面是为了省钱，另一方面也是因为他那天生就不安分的性格。

早在1909年2月，在航空史的最早期，他就开始思考空中力量在军事领域的应用，当时他告诉帝国防务委员会的航空导航委员会说：“飞机的使用问题是重中之重，我们应该与怀特先生本人沟通，要积极有效地运用他的知识。”

丘吉尔后来一直都是空中力量的有力倡导者，一旦获得了相应的职位，他就建立了英国海军航空兵，并主张为皇家飞行部队，也就是后来的皇家空军提供适当的资金。3月24日，丘吉尔提出《贸易委员会法案》。这是他提出的第一项重要法案，目的就是在以服装行业为主的“血汗”行业内，建立最低工资标准和最低工作条件标准。

该法案特别具有托利式民主特色，政府需负责处罚虐待工人的雇主，同时工人的最低工资标准，也首次进入立法程序。通过大量努力，丘吉尔掌握了所有那些令人头脑发胀的细节，学会了如何促使一项法案最终成为法律。

在之后那些年坚持不懈、埋头苦干的立法工作中，委员会及专责委员会，条例草案的一读、二读、三读、修正案、辩论过程、议会断头台（关闭动议），以及议会制定法律的所有其他程序，几乎都成了他的第二天性和本能。

1908年—1911年，丘吉尔与当时已经成为财政大臣的劳合·乔治密切合作，确立了他们作为那个时代最重要的社会改革者之声誉。自1907年至1908年的经济衰退以来，失业率的上升促使丘吉尔引入了职业介绍所，给失业工人提供与潜在雇主接触的机会。

他聘请威廉·贝弗里奇负责建设职业介绍所，到1910年3月，总共建成214个。他还为商店的店员争取到了一周放假半天的机会。1908年的《老年人养老金法案》，首次颁布了给60万老年人，每周发放5先令（约合今天的23英镑）养老金的条款，这项开支每年共计400万英镑。

丘吉尔在谈到这笔数额非常有限的养老金时说：“这笔钱并不多，但总比没有要好得多。”1911年，劳合·乔治和丘吉尔一起推出了，第一个全国性强制失业保险计划，到1913年10月，通过236个地方保险委员会和2.35万个协会及分支机构，该计划开始为1470万人提供保险。

他们还一起创立了伦敦港务局，一起通过了1908年的《煤矿（八小时）法案》和1911年的《煤矿法案》，前者减少了矿工被迫工作的时间，后者改善了煤矿安全（顺便也为矿井下工作的小马，减少了生活的严酷）。他们还计划给身为父母的人提供所得税补贴，这项计划很快就被戏称为“顽童”。

《参考文献》

索姆斯，《克莱门汀》，49；

吉尔伯特，《丘吉尔与轰炸政策》，5；

格拉胡斯，《你的议员》，26；