1938年，八路军欲炸毁京汉铁路，可试了3个月都没有成功。这时，工兵排长宁亚川站了出来：“让我一个人去炸掉它吧！”
一般认为，在抗日战争中，打死日寇最多的中国士兵应该是机枪手曹锡。长沙会战中，曹锡利用手上的机枪，击毙了500多名日寇。
但聂荣臻元帅和杨成武将军对此却有不一样的看法。
两人认为，八路军排长宁亚川击毙的日寇应该多于曹锡。因为他曾炸毁一座大桥，致使日寇一列火车坠入河中，在这列火车上，至少坐着数百名乃至一千余名日寇。
抗战中，贯通北京和汉口的京汉铁路，是侵华日寇最重要的交通运输线。如果能切断这条运输线，那么就等于扼住了敌人的咽喉。
因此，沿途的八路军部队多次搞破坏，没想到炸了近三个月，都没能切断这条运输线。
因为铁路是建在陆地上的，每次八路军趁着夜色炸掉某一段铁路，日寇只用了不到一个小时就修好了。
后来，由于八路军炸铁路的次数过于频繁，每到夜间，日寇还会出动装甲车沿途巡逻，八路军下手的机会越来越少。
眼看炸了近三个月，硬是没办法切断这条运输线，晋察冀军区一分区的工兵连长急了。
他把手下几个排长叫来，语重心长地说：“上级已经下了死命令，要我们不惜一切代价炸毁京汉铁路，在坐的各位有没有什么好主意？”
几个排长都没有吱声，眼下日寇已经加强了巡逻，很难再像以前那样去炸毁了。
况且，真的炸毁了又如何？以八路军的技术和手段，只能炸毁京汉铁路的某一小段，日本工兵很快就能修好了，依旧无法破坏这条运输线。
连长正着急时，底下一个排长突然起身，自信地说：“就让我一个人去炸了它吧！”
连长顺着声音望去，开口的人叫宁亚川，刚上任没几天，自上任以来，宁亚川也没有执行过什么重大任务。
连长看他信心满满的样子，颇为好奇地问道：“你打算怎么做？”
“炸了漕河大桥。”宁亚川回答道。
闻言，连长大惊，漕河河水湍急，而漕河大桥是京汉铁路的必经之地，炸了这座大桥，自然可以切断京汉铁路，破坏这条运输线。
问题是，日寇也知道这座大桥的重要性，他们早就在大桥两侧修筑了碉堡和炮楼，而且大桥两侧都有数十名日寇昼夜看守着。
任何过桥的人，都会被日寇搜寻一番，日寇检查得很仔细，炸药什么的根本带不上去。
因此，当听说宁亚川要炸漕河大桥，连长一度以为他疯了，他不确定地问道：“日寇在那里部署了重兵，你确定能炸掉大桥吗？”
宁亚川信心满满地说：“当然可以，你给我二十公斤炸药，我这就去把它给炸了。”
宁亚川并非盲目自信，行动前，他先假扮成卖货郎上桥侦察。
日寇严格搜寻一番后，并没有发现什么问题，就让宁亚川上桥了。
上桥后，宁亚川走得很慢，他仔细地观察着桥上的情况，凭借丰富的工兵经验，他决定把炸药放置在离岸边不是很远的水泥墩上。
这个水泥墩位于日寇探照灯的盲区，晚上行动时不会被日寇发现，而且不远处还有一个小山丘可以藏身，简直就是最佳的爆破点。
夜色降临后，宁亚川便着手准备。
这天夜里，河边突然升起浓厚的雾气，日寇的探照灯难得失效了，岸边不时响起枪声。
这是岸边的小鬼子用机枪进行盲射，企图吓跑那些试图炸毁漕河大桥的英雄好汉。
宁亚川自然不会就此退缩，他带着炸药小心翼翼地藏在小山丘那里，随后弯着腰，来到了大桥边缘，又贴着大桥边缘，将这二十公斤炸药运到了计划中的水泥墩处。
由于雾气浓重，日寇视线受阻，并没有发现宁亚川。
宁亚川将炸药放在水泥墩上，又慢慢地放出引线，他牵着引线，慢慢地朝小山坡走去。
引线拉好后，宁亚川本想立即引爆，谁知桥对面突然传来“哐啷，哐啷”的声音。
听到这声音，宁亚川笑了，他知道，一列火车即将通过漕河大桥，只要他把握好时机，说不定可以把这列火车一起炸了。
这可是大功！
想到这，宁亚川顿时打起十二分精神，认真地盯着桥对面，等火车快到桥中间时，宁亚川毫不犹豫地拉响引线。
没多久，炸药爆炸了，一声惊天巨响瞬间就震动了漕河两岸。
漕河大桥的桥面瞬间坍塌，与此同时，这列火车也冲上了大桥，已经来不及刹车的火车一头扎进了汹涌的河水中。
突然刹车产生的巨大惯性使得后面十几列车厢如同叠罗汉一样，车厢瞬间就被挤扁。
这其中，有两列车厢装的是炮弹，巨大的撞击直接把炮弹都引爆了，火车上的数百上千名日寇也随着爆炸葬身河中。
原本，宁亚川的炸药只能炸掉漕河大桥几个桥墩和部分桥面，但火车的殉爆，却几乎把整座大桥都摧毁了。
即便是宁亚川，对于这样的结果也是颇感意外。
值得一提的是，后来，日寇花了近三个月的时间，才将京汉铁路修复通车。
