首条“丝路海运”铁矿石航线 累计运量突破1000万吨

央广网4月3日莆田消息（记者吴馨骅）4月2日，30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊福建罗屿港，这标志着运行于巴西至中国的首条“丝路海运”铁矿石航线累计运量正式突破1000万吨大关。

海上“巨无霸”在罗屿港靠泊（央广网发 莆田海事局供图）

铁矿石是生产钢铁的主要原料，与基建、制造等行业息息相关，是反映经济动能的重要风向标。“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港，全程10000多海里，具有货种独特、通道成熟、运输可靠等特点。在积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下，该航线运行高效、安全、稳定，已成为高质量共建“一带一路”的一个缩影。

据罗屿港口公司相关人士介绍，福建罗屿港是全球少有的能够满足40万吨级船舶靠泊接卸的港口，本次进港作业的30万吨级船舶“合瀛”轮是名副其实的海上“巨无霸”，21.26米的超大吃水考验着港口的综合服务能力。此次“丝路海运”铁矿石航线累计运量突破1000万吨大关，不仅体现了我国与巴西等资源大国的供应链联动的强化，更是为推动港口、航运、贸易一体化发展提供了范本，为全球产业链的稳定畅通注入了新动能。