2月4日是立春，东风要来了，春天轻快的脚步也要来了，这是十冬腊月严寒之后，人们最朴素的期盼。农历马年也要来了，三个马读biao，是万马奔腾的样子。今天，咱就说说今年天津两会上热议的三个关键词，分别代表一匹马，一起“骉”起来。
科创天津：奏响“1+1+1>3”的协同乐章
在天津，朗誉机器人推出的无人重载运输车发布一小时订出近百台，龙创恒盛自主研发的高速高精联轴器实现微米级误差控制，一飞智控的无人机系统赋能智慧物流与安防……科技感满满的产品、创新力十足的企业，共同勾勒出一座极具“科创气质”的城。
今年市两会期间，“科创天津”成为强音。那么，“科”在何处、“创”如何为？答案，首先要放在京津冀协同发展的视野下来寻找。天津不仅科教优势明显，产业基础雄厚，生产要素齐全，而且拥有京津冀协同发展的战略机遇。如今，天津正式纳入北京（京津冀）国际科技创新中心总体布局，将更好承接首都科创资源的溢出与转化，这是我们迈向“科创天津”的底气和信心。
科创天津，“创”如何为？同样先要跳出一域找答案，要抓住北京（京津冀）国际科技创新中心建设扩围机遇，做好“融入”和“引入”文章。眼下，已有120余家津企进入北京整车供应链，“共造一辆车”成为区域融合创新的生动写照。未来，天津还将深融北京创新生态，将自身所长、所需、所能精准嵌入，把握机遇，拔节而上。这是一个主动“入圈”的过程，对接融入首都产业协同圈、主动融入首都通勤圈、积极融入首都功能圈，从而把北京科技创新优势和天津先进制造研发优势结合起来，强化协同创新和产业协作，深化区域一体化、京津同城化发展。在京津冀的“合唱”中找准自己的声部，将承接而来的资源，从“物理叠加”转化为“化学反应”，增强承载能力，吸引更多优质资源要素，在服务协同发展大局中实现自身发展。
迈向“科创天津”，尤其要注重“提质增效”这个关键词。前不久，天开高教科创园举办了一场科技成果转化对接活动，30项待转化的“金种子”项目与百余家龙头企业、金融机构面对面寻找“合伙人”。以天开园为代表的创新平台，正通过精准的政策扶持、专业的资源对接、贴心的“一对一”服务，将一个个奇思妙想加速转化为现实生产力。创新路也是发展路。科技成果转化越顺畅，发展的质效越突出，这启示我们，要坚持科技创新和产业创新一起抓，加强产学研融通创新，大力发展新技术、新产业、新业态、新模式，因地制宜发展新质生产力。
让协同聚势更强劲，让科技创新和产业创新深度融合，加快把更多的科技成果转化到企业里去，我们必将见证，高质量发展的硕果盈枝。
制造天津：从“制造”到“智造”，共赴“创造”
年关将近，联想（天津）5G全连接工厂的生产线上依旧热火朝天，生产数据在5G网络下实时传输。以智慧赋能生产，这家工厂入围了工信部5G全连接工厂名录。这正是天津制造业向“智”而行的一个缩影。
2025年，全市制造业增加值占规上工业比重已升至64.3%，较上年提升1.9个百分点，依然唱重头戏。“制造天津”这张靓牌如何打得更好？政府工作报告点明了未来发力的七大产业，七条产业链的强化路径，折射“制造天津”的发展方向。
从中我们看到，传统产业正加快提质升级的步伐。绿色石化产业以南港工业区为主舞台，做实绿色石化科创中心，推动千亿级产业集群焕发绿色生机。汽车产业则凭借“三台车”的深厚积淀，在整车制造、关键部件、智能网联等方面实现灵活转身。装备制造产业围绕海工装备、新能源装备等四大领域扩能升级，筑牢硬核根基。
新兴产业在培育壮大中拔节生长。航空航天产业汇聚空客、航天科技、中航工业等巨头，未来还将加快培育商业航天制造研发聚集区。生物医药和医疗器械产业将依托全国重点实验室、高校及企业资源，构建从研发、制造到临床的全链条生态。
未来产业也已开展前瞻布局。信息技术产业方面，天津牵头的京津冀新一代信息技术应用创新集群已跻身“国家队”，下一步还将打造从芯片、服务器到集成电路的自主全链条。循环经济产业则通过支持中资环打造全国性回收利用平台等举措，为制造业发展注入绿色动能。
尤其值得注意的是，我市工业机器人等智能制造装备聚能成势，软件和信息服务业蓬勃发展，工业垂类大模型异军突起，代表着智能制造产业如火如荼发展的趋势。越是从“制造天津”到“智造天津”跃迁，就越是依赖于那些不直接生产产品却至关重要的“智慧大脑”。
生产性服务业，正是这样的“幕后英雄”。当下，制造业和服务业融合的趋势越来越明显，这是我们必须深刻认识和牢牢抓住的机遇，也是因地制宜发展新质生产力、构建以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要着力点。政府工作报告明确提出加快生产性服务业转型发展，《天津市促进现代服务业高质量发展实施方案》也明确，到2027年，生产性服务业增加值占服务业比重达到70%以上。
推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，不仅带动服务业自身发展，更能促进制造业转型升级。例如，天津经济技术开发区启动“萤火联盟”，支持高校、科研院所与企业开展产学研深度合作，引导金融活水、创新资源精准滴灌，促进了经济发展，本身就是一生动案例。推动高端服务业为制造业深度赋能，天津还将持续发力。
无论是制造业向“新”，还是服务业逐“高”，归根结底，要强化“抓产业”的思维，要抓科技创新与产业创新深度融合，抓金融创新、应用场景赋能助力，在精准、得法、见效上下功夫，一个产业一个产业谋划，一个行业一个行业调度，一个企业一个企业服务……以智造赋能百业，以服务润泽制造，天津在建设全国先进制造研发基地上，始终行稳致远。
枢纽天津：从“你我的天津”到“天下之津”
新年伊始，全国铁路调图，首开天津西至宜昌北的高铁列车，以及京津冀环线高铁，带给人们新的惊喜。两会期间，“枢纽天津”也成为代表委员们热议的话题。这座河海交汇的城市，正以“天下之津”的胸怀，展现前所未有的通达魅力。
细数天津这座城市的功能定位：北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区……“枢纽”二字的分量举足轻重。其中，不得不提的是，“硬核优势”天津港近年来持续刷新发展能级：集装箱吞吐量由2022年的2102万标准箱提升至2024年的2329万标准箱，集装箱航线由140条提升至148条……天津港已成为京津冀联通世界的“海上门户”。
2026年元旦，满载6600吨智利车厘子的巨轮靠泊天津港，依托冷链物流、海关边检、港口作业的多环节协同，5小时内便直达京津冀主要市场，这份“新鲜速度”正是港产城深度融合的生动一景。如今的天津港早已从“货物通道”转变为集物流、贸易、服务于一体的“综合经济枢纽”，临港制造业、适港服务业的经济贡献值随港口能级同步提升，“枢纽效应”愈发显现。
枢纽天津，始于那片蔚蓝，又远不止于那片蔚蓝，而是一场“陆海空总动员”。天津既是拱卫京畿、连通东北的交通“咽喉”，又是“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点；既有从“京津城际大号地铁”到“京津冀环形高铁”的轨交便利，也有以天津南站、西站等综合交通枢纽为中心写就的站产城融合文章。从漕运时代的舟楫往来，到如今的立体交响，天津的枢纽内涵不断升级。
我们更要问，究竟什么才是真正的枢纽？答案里，不只有川流的货物、汹涌的人潮，更要有思想、技术、资金的奔涌汇聚，其中最重要的资源是人才！
天津正以海纳百川的胸怀，精心打造人才汇聚的“强磁场”。从“海河英才”行动计划的持续优化，到为各类人才提供全方位服务保障，再加上骨子里那份从容不迫的松弛感，这座城市正在营造一种氛围：无论是顶尖的科学家、创新的企业家，还是内功深厚的技术达人、怀揣梦想的年轻人，都能在这里找到施展抱负的舞台，感受到家的温暖。人才“活水”源源不断涌入，与产业“沃土”深度融合，为“枢纽天津”更增添一分活力与魅力。
让港口“智慧”再升级，让交通网络“无缝”再衔接，让人才政策“精准”再发力，我们看到的，将是一个开放的天津，一个流动的天津，一个生机盎然的枢纽天津。
天津已做好准备策马扬鞭。迎着这新春的第一缕曙光，让我们一起，奔腾向前，“骉”向未来！
（津云评论员 金平）
