盘点2025年河北经济，今天咱们来聊一个关键词——向海图强。
东临渤海、内环京津，河北拥有海岸线487公里，秦皇岛港，唐山港京唐港区、曹妃甸港区，黄骅港，如同四颗璀璨明珠，镶嵌在渤海之畔。
来看一组硬核数据，2025年1至11月，河北港口集团货物吞吐量达8.05亿吨，同比增长5%。唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第二。这当中，集装箱吞吐量更是提前63天刷新去年全年纪录。
一个个集装箱，是港口活力的“风向标”。如今，咱们河北的港口不光有煤炭、矿石等大宗散货，高端装备、新能源汽车、跨境电商特色产品借着集装箱的流动，为“冀货出海”打开新空间。
发展集装箱，须有自己的特色航线。河北港口集团致力把美西快线打造成我国北方地区至美国洛杉矶港最快海运通道，开通黄骅、上海、南沙至洛杉矶港航线，华北、华东、华南“三线联动”，辐射京津冀60个县域特色产业集群，海上运输通道高效又稳定。
如今，从河北的港口出发，已有69条集装箱航线，通达日韩、东南亚、俄罗斯远东、美西等主要港口。
港口，探往深海，又伸向腹地。近年来，河北深入华北、西北广阔腹地，建设100多个内陆港，把“出海口”搬到内陆城市的“家门口”，“陆海内外联动、东西双向互济”的开放新格局正在加速形成。
吞吐量攀升、港口发展日新月异，正是河北向海图强战略落地见效的生动体现，而这背后，离不开智慧化与绿色化的双轮驱动。
先说智慧化，唐山港京唐港区，省内首个全自动化集装箱泊位，智慧港口场景抬眼可见，无人驾驶运输车、自动化岸桥场桥精准作业。目前，河北港口集团智能化改造设备占比超70%。ai、空天信息和5g-a等新技术加快融入，打造港口智能作业新范式，为“优进优出”提供重要支撑。
再说绿色化，如果你印象中的煤码头还是煤尘飞扬，那一定要刷新认知了。河北的港口，“运煤不见煤”已是常态。在秦皇岛港，昔日的“煤码头”变身游客打卡地，近岸海水水质连续8年保持一类标准，秦皇岛港口工业旅游区晋升国家4a级景区。环渤海区域规模最大、覆盖最广的绿色港口集群，见证着河北港口绿色转型的坚实步伐。港口与海洋和谐共生，绘就碧海蓝天的生态画卷。
港口兴，产业旺。越来越多“港通业兴”的良性循环照进现实。河北推动钢铁、石化、重型装备制造、海洋工程装备等产业加速向沿海临港布局，培育海水淡化、海洋牧场、海上风电等新的增长点，形成一批产业聚集区。唐山市沿海片区钢铁产业规模占全市比重近1/2，沧州市沿海片区绿色化工营业收入占全市比重近一半。
从渤海湾出发，河北正以“港通天下、产城融合”的姿态，向海而兴、向海图强！
