功成身退,余承东卸任车BU?实际上他又升官了

2025年04月21日05:10:10 财经 1672

近日,有人发现华为官网更新了余承东的介绍,将“智能汽车解决方案BU董事长”的字样去掉了,只担任华为常务董事、终端BG董事长。

很多人认为,因为余承东已经将汽车业务跑通了,特别是智选车模式下的鸿蒙智行,成为了华为车BU的最大特点和模式,目前车BU也实现了盈利,余承东跑通了全流程,所以是功成身退。

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所以余承东接下来可能不再负责汽车业务了,又专注终端,比如手机等去了。

而这件事情,在网上也是议论纷纷,众说纷纭。

那么真的是这样么?其实还真不是的,其实按照大家对华为的了解,作为整个车BU的大功臣,余承东怎么可能就这样事了拂衣去?更何况现在车BU,还谈不上真正成功呢。

数据显示,2024年,车BU的营收约为263,53亿元,占华为总营收8620.72亿的比例仅为3%。

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事实上,余承东是升官了。

要搞懂这个逻辑,首先要理解,华为车BU的主体其实变更了的,车BU成立了一家新公司,那就是深圳引望智能技术有限公司,车BU通过引望实现独立运营,车BU主体不再是华为。

深圳引望目前由华为控股80%,阿维塔和赛力斯各持股20%。徐直军为深圳引望的董事长,余承东和朱华荣为副董事长。

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很明显,车BU其实从华为这边分出去了,以后是深圳引望来运营了。

所以华为这边,不会再介绍深圳引望这边的具体官职,他与华为这边不是一套体系了。所以余承东也不可能再任车BU的董事长了,而是直接任引望的副董事长。

所以说实际上,他是升职了,因为引望引入了阿维塔、赛力斯,后续还会引入更多的车企,但余承东已经是绝对的高层了。

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另外,在华为内部,鸿蒙智行还是存在的,这一块归属于终端的,而余承东又是终端BG董事长。

所以余承东不仅仅是负责独立出去的深圳引望这一块,还负责华为内部的鸿蒙智行这一块,相当于余承东现在在汽车业务上是双线发展,双线都要负责,这不是升职是什么?

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