这些年来，为了发展中国的多边贸易，也为了能让中国在亚洲地区的影响变得越来越大，我国一直在大力地推动一带一路的工程，想要让中国变得越发强大的同时，也能带动其他国家的经济发展。中国政府始终认为，只有在和平的情况下进行多边发展，才是各个国家都有利益的共赢。
在这种情况之下，中国帮助其他国家进行基建，其实已经变成了十分司空见惯的事情。这不最近中国和越南就敲定了一个高达450亿美元投资的铁路项目。这个项目，投资如此之高，自然也得到了越南很多高层的重视。
12月22号的时候，越南总理还亲自到达了项目点进行了亲自的视察。而在视察当中，他也明确表示，这项工程必须要认真对待，务必确保能够和中国铁路进行顺利的对接。无论是投资的金额，还是总理的密切关注，都证明整个越南对于这项合作，其实是十分重视的。
但说来也让人觉得奇怪的事，越南一方面一直想要加强与中国之间的合作，对于这次的中越铁路，也表现得相当重视。但另外一方面，越南似乎又一直在打压中国的商业发展，甚至还对中国的丰塔增加了97%的关税。很多人认为，越南的这些做法，显然都是相互矛盾的，也让人觉得有些难以理解。
其实，了解中越关系的人都十分清楚，越南对待中国的态度，想还是比较矛盾的。一方面，他很清楚中国在亚洲地区的影响力已经变得越来越大，他和中国进行更多的合作，以此来确保自己国家的发展。但另外一方面，他们对于中国似乎有十分的忌惮，时时刻刻都想防备着中国。他们就像是一棵墙头草，完全是在随风摇摆。
所以，哪怕这次中越合资的铁路项目，明明对越南更有帮助，但是越南也是迟疑了很久之后，才选择和中国合作。他之所以选择和中国合作，并且如此的关注这一个项目，是因为他们自己其实也很清楚，越南的经济发展之所以出现问题，基础设施的落后，绝对是一个很大的原因。
他们一方面迫于南北资源整合的需要，必须要和中国进行基建合作，但另外一方面，他们又很担心，这次的合作可以让中国获得更多的利益，从而让中国变得更加强大。一方面想借中国的势，想要让中国的技术对他们进行帮助，另一方面又很担心中国会对他们造成威胁。
此前，越南也想过和日本、韩国等其他国家进行合作。但是随着亚洲地区各个国家的不断发展，越南其实也能越来越好的看清楚是。他知道，只有和中国进行更加密切的合作，国内才能得到更好的发展。这也是为什么，他们会主动提出中越合资建铁路的问题。
越南的高层猫或许认为，这一次和中国的合作不仅仅可以大幅度的提升越南内部的基础建设，也能和中国的外贸出口市场形成更加紧密的联系。对于越南来说，可以更多的拿到中国的出口产品，对于他们的国内经济体量也有很大的帮助。
而至于越南对于中国忌惮，则是因为很多的历史原因。毕竟，中越两国在历史上的九个还是相对比较多的，而且现在还存在着一定的领土纠纷。在这种情况之下，越南天生的就想要和中国进行博弈。更重要的是，现如今中美两国之间的火花已经变得越来越大，越南这样的小国，自然更想要的是权衡局势，夹缝生存。他不希望自己和中国的合作，变成美国的眼中钉肉中刺，从而为越南，带来不好的国际影响。
所以，越南一方面想要和中国寻求合作，甚至砸了很多的钱，进行铁路的基础建设。另外一方面，他们也会对中国的其他项目，例如风塔征收重税，因为这样做，一方面可以保护他们本国的产业，另一方面也能让他们在中美两国之间，寻找找到更好的平衡，不至于让美国，会对他产生仇视。
对于越南来说，他们其实并不愿意参与到中美的博弈当中。但是，很多时候处于国际环境当中，他们又是无能为力的。为了自己的发展，他们一方面想要积极地推进和中国的合作。但另一方面，因为不想得罪美国，也不想放弃美国市场，他们也只能左右逢源，实现本国的利益最大化。
