换成乙醇汽油，原油价格也没太涨，为何3日晚油价仍然在上调？

今天（3日）晚上12点之后，国内油价要上调了，这是2023年的第一次成品油价格调整，也是国六b新型汽油，全国推广使用后，仍然延续以前的成品油调价机制的首次验证。很多民众估计也比较失望，以为新型汽油使用后，由于其配料不同，成本下降，可能国内成品油调价方式会变化。

国际原油价格仅仅微涨，但是成品油变化率已触发调价机制，3日开始首涨

距离上一次国内成品油调价的12月19日，那时候伦敦布伦特原油当月连续期货价格报价每桶79.11美元，纽约商品交易所的轻质原油期货报价每桶74.67美元。而现在的伦敦布伦特原油当月连续期货价格报价每桶85.91美元，纽约商品交易所的轻质原油期货报价每桶80.38美元。计算下来，国际原油价格涨幅在8%附近。

但是，按照国内发布的石油价格系统数据显示，在最近显示的一揽子原油平均价格变化率为4.35%，那么在3日晚上24时，国内汽柴油零售价格将迎来上调，暂预计上调幅度约为每吨240元。那么汽油和柴油的价格，预计将每升上调0.2元，在这次调价之后，92号汽油又普遍回到了7.78元以上。

按照发改委的规定，按照原油变化率计算出来的调价幅度，如果低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。但是现在偏离度这么高，肯定是要调整了。不过对照国际原油价格的变动，其实偏离度并不大，但是我们发改委的调价公式对涨价特别敏感，及时捕捉到了涨价的窗口。这个调价机制易涨不易跌。

国六b汽油其中有10%生物乙醇，成本降低了，价格也不做调整

从1月1日开始，全国的加油站供应的都是国六b汽油，其实就是掺杂了10%乙醇的混合汽油。现在这些乙醇都是从玉米红薯等等农作物提炼的生物乙醇，按常规理论来说，乙醇汽油要比普通无铅汽油价格要低。另外乙醇原料都是再生能源，承担的其他非生产成本也是远远低于原油变成汽油的成本的。

但是今年，全国推广国6b汽油时，也没有说将油价稍微下调一点。而且还引导说现在的乙醇生产成本有时候会高一些，其实那还是技术和工艺的问题，但是从原料角度，就是便宜而且容易得到。现在推广后，如果价格调整机制也不变化，一切都不变化，那就相当于三桶油公司每卖出一升油时，纯利润都比过去要多了一些些。

对于车主来说，未来换汽油之后，可能面临两大问题：

1.在油箱内，汽油中的酒精易挥发，气体容易堵塞发动机，容易引发熄火。同时如果车不常用，静止状态下也会挥发。在越热的地方和越热的季节，挥发越快，相当于车主在不知不觉中被偷油了。

2.乙醇汽油会出现不耐烧的情况，因为其燃油加速反应时间会更长一些。车主驾驶时，如果要找到之前的驾驶感觉，必然要加大踩油门的深度，油耗增加。越是需要经常刹车踩油门的拥堵市内，越感觉明显。

有司机做了实验，跑了500公里，明显感觉油耗增加了不少。当然如果在拥堵的市内，那么感觉更为明显。但是国六b的好处就在于绿色低碳。

但是对地球好、对环境好，如果成本能分摊，是不是更好呢？