11月29日，36氪WISE2022 新经济之王大会在北京正式召开，大会主题为“守望中国 保持创新”，聚焦新能源、SmartEV、新消费、投资人、数字化、元宇宙等热门赛道，全方位展望新经济领域的趋势动向，探索新经济领域新的增长点。
零跑科技创始人、董事长朱江明受邀在线上出席此次大会，并以《科技自立 汽车向“中”》为主题发表演讲，分享科技与汽车产业相结合的思考与实践。
演讲中，朱江明表示，汽车产业处于巨大的变革之中，新能源浪潮势不可挡，中国企业是未来全球汽车产业的主要玩家；无论自研还是创新，都不能脱离市场需求和用户需求，零跑要做自己的“代工厂”、做用户的“代工厂”，打掉虚高的品牌溢价，以高品价比实现豪华平权，顶格满足用户需求，让中国消费者用好车。
数据显示，中国新能源汽车市场渗透率已经超过30%，这个数字在深圳、杭州等城市，甚至超过了50%，这样的增速，大大超出了所有人的预期。不仅如此，在全球市场，9月销量排名前二十的新能源车型，中国品牌占比80%；在国内市场，中国品牌占比新能源整体销量近85%。由此可见，无论是国际市场还是国内市场，中国品牌都已成为新能源赛道的主要玩家。
结合中国汽车工业自改革开放以来的进步提升，朱江明认为，中国汽车工业几十年的发展，已经证明，用市场换技术不能带来核心竞争力，只有将技术掌握在自己手里，坚持创新，才能获得真正的成功；智能动力、智能驾驶、智能座舱，就是新能源汽车的三大核心技术。
因此，零跑自2015年创立开始，就围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱新三大件进行了持续的研发和技术创新，形成了全域自研加垂直整合的护城河。
如今，每一辆零跑汽车都搭载了自研自造的智能动力、智能座舱以及智能驾驶系统。零跑希望通过全域自研，构建核心竞争力，让摩尔定律在汽车上发挥作用，让产品具备更强的迭代能力。“我们认为，没有独立自主的核心科技，就没有护城河，是注定要被打压下去的。”朱江明说。
演讲zui后，朱江明呼吁到，世界汽车的发展轨迹迎来了中国时代，这将是中国汽车的重大战略机遇期。中国汽车要从赶超阶段进入领跑阶段，在这个过程中，零跑希望开放共享，与大家一起推动实现技术向中、产业向中。
