今日，一组疑似全新问界m7的伪装车谍照在网络曝光，作为鸿蒙智行联盟旗下中大型suv的“走量担当”，新款m7在设计语言、技术配置及空间优化上均展现出显著升级，被业内视为问界品牌冲击高端新能源市场的又一“大杀器”。
从谍照来看，全新问界m7的外观设计彻底摆脱现款车型的“突兀感”，转而采用与问界m8、m9高度统一的家族化风格。前脸部分，新车采用与m9相似的分体式灯组设计，日间行车灯带更加修长，下包围进气口尺寸进一步扩大，引擎盖两侧隆起的肌肉线条强化力量感。
车身侧面延续现款轮廓，但车头位置更加饱满，轮毂升级为多幅式造型，并配备m8同款的半隐藏式门把手，车顶行李架与后排隐私玻璃等配置得以保留。车尾部分，尾灯组内部结构微调，圆润饱满的造型与车头呼应，后备厢盖板上的“aito”“赛力斯”标识强化品牌辨识度。
现款问界m7的轴距仅为2820mm，在同级竞争中处于劣势。此次改款，新车或与问界m8共享平台，轴距预计提升至2.9米左右，后排腿部空间将显著改善。参考同级竞品，理想l6轴距达2920mm，阿维塔11更突破2975mm，全新m7的空间升级被视为其“补齐短板”的关键举措。
此外，车内布局延续现款悬浮式中控屏设计，但仪表盘边框线条更加平直，与中控屏形成统一视觉风格，杯架改为并排放置，提升实用性。
技术层面，全新问界m7预计将搭载问界m8、m9同款的华为高阶智驾系统，包括192线激光雷达、分布式毫米波雷达及11个高清摄像头，支持城市领航辅助、离车泊入等l2+级功能。
车机系统或同步升级至harmonyos 4，强化手机应用无缝流转与多设备协同能力。此外，新车可能提供压缩机冰箱、投影幕布等高端配置，六座版零重力座椅有望保留，进一步强化“家庭旗舰”定位。
动力方面，全新问界m7大概率沿用现款的1.5t四缸增程器与华为电机组成的混动系统，但可能取消单电机版本，仅保留双电机四驱车型。
参考现款数据，双电机版最大功率330kw，综合续航达1290km（cltc），纯电续航230km。新款车型或通过电池容量优化，将纯电续航提升至300公里以上，并支持快充功能。底盘结构预计维持前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但可能通过华为dats 2.0动态扭矩分配系统提升操控稳定性。
现款问界m7起售价为24.98万元，凭借高性价比与华为技术背书，2024年交付量近20万辆。此次改款，尽管配置大幅升级，但业内预测新车仍将维持25万级起售价，以“加量不加价”策略直击理想l6（24.98万元起）的核心市场。同时，问界官方或通过限时购车权益（如现金补贴、选装包折扣）进一步刺激销量。
全新问界m7的升级方向清晰——以家族化设计强化品牌辨识度，以空间与智能化补齐短板，以性价比巩固市场地位。然而，其能否真正撼动理想l6的“家用suv之王”地位，仍需观察实车空间表现、底盘调校及终端价格策略。此外，随着阿维塔11、比亚迪唐ev等竞品加速迭代，中大型suv市场的竞争将愈发激烈。
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