文：懂车帝原创 尚甜甜
[懂车帝原创 行业] 6月8日消息，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台发文回应了“常压油箱”和“车圈恒大”两个争议话题。
李云飞表示，比亚迪在2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。他称，因有部分客户反馈，发动机定期启动体验不好，后续比亚迪已经全部切换为高压油箱方案。
但李云飞还提到了“浙江某头部车企”在2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。他称：“我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。”
对于“车圈恒大”，李云飞表示，“河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。”疑似在暗指长城汽车。
李云飞在发文中称，该车企去年底向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认比亚迪没有问题。
此外李云飞再次强调了“欢迎同行之间相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，我们也保留追究其法律责任的权利。”
据悉，日前吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛中再次谈及“常压油箱”事件引发关注。他表示：“汽车行业周知的常压油箱和排放严重不达标的事件，就是典型的违法犯罪案件。”
杨学良公开表示：“自长城汽车举报到今天，时间已经过去了两年了，还没有结论。这件事全球同行很关注，全国同行也很关注，到底谁对谁错，到底谁真谁假，一定要有一个公开的结论，不能不了了之。其实行业内的人都知道真相，因为大家都是会做拆车对比测试的。我们测试的结论就是两年之前我们也做了拆解测试，我们测试的结论与长城举报的内容信息是完全一致的。所以从这一点上来看，魏建军魏总是一个正直的人，是一个诚实的人，他是我们这个行业的吹哨者。”
对于这场高管之间的争执，你怎么看？
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