凯迪拉克XT4的外观上延续了现款车型的设计，依旧采用了“泪眼”灯组，下方进气口采用黑色多辐式中网格栅。而从两款车的颜值上来看，小编个人更加青睐凯迪拉克XT4的造型，要比奥迪Q3更符合主流审美，看上去比较顺眼，开出去比奥迪Q3回头率还高。这一次，豪华紧凑型SUV别克昂科威和中型SUV凯迪拉克XT4携手而来，以精雕细琢的车身线条，更在优雅间带来别致的动感。
进入车内，能发现凯迪拉克XT4延续了家族内饰风格，中控台加入大量软性材质包裹，触感更加细腻，美式大沙发般的座椅和方正的空间表现，能够满足日常家用。而且内饰的做工和用料也都非常不错，中控台的大屏很吸引人的目光，按键式的换挡机构也很有科技感。新的方向盘为皮革包裹，在三九点位置还采用打孔工艺。
而从空间方面来说的话，凯迪拉克XT4的车内空间还算是中规中矩，基本上够用。而这样的设计也是为了提升车辆的内部空间，以驾驶者为中心的环抱式设计。而在储物空间方面，凯迪拉克XT4也很贴合消费者的日常使用习惯，中央扶手箱、手套箱、车门储物等容积充沛，且十分便捷。
在配置方面，凯迪拉克XT4配备了刹车辅助，胎压显示，定速巡航，无钥匙启动等配置。而凯迪拉克XT4的安全性能也能够有非常大的保障，它全车标配5个安全气囊，胎压显示，主动刹车系统，车道偏离预警和车道保持辅助系统。新安全系统中包括盲点监控，主动刹车，后方交叉路口警报和自适应远近光灯。与凯迪拉克XT4可谓一脉相承，尽管它的前悬挂采用的是常见的麦弗逊结构，但是下控制臂上有两根铝制材料的加入，既能降低成本又能提升它的韧性。"而在稳定巡航时,四缸经济模式以及两缸超经济运行模式则。在底盘方面，凯迪拉克XT4艾维亚的底盘表现明显更硬一些，而且这套悬架组合还带有电子悬架功能，高配车型还配有四驱系统。
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