01 禅与露营
——为啥露营？
——人到中年，谁也惹不起，只能拿山出出气。
海边的治愈力
——人到中年，流浪，不再是自我逃避，而是自我进化。
流浪的房车生活
——人到中年，既然抵御不了“享乐”的诱惑，索性把“享乐”装点成“修行”的模样。
面朝大海的钓鱼座椅
而上面这些抽象点的文化属性，都可以指向具体的几件事儿，露营便是其中之一。
所以露营的上限和下限都不可测。
火爆朋友圈的精致搬家露营
当人们坐在小溪边，烹茶煮饭、闲话清谈、读书发呆，随便做点什么，都自带几分返璞归真的禅意。
“YOU 无所 事事”倒过来念，就是“事事 无所 忧”。
适合发呆的一人露营
曾经有部日剧《一人露营》，拍得就是这露营时烤肉的滋滋声、树叶沙沙声、柴火噼噼啪啪声、开水的咕嘟咕嘟声、及鸟儿的叽叽喳喳声……
日剧《一人露营》剧照
于是这两年的中国，露营从小众爱好发展为大众娱乐。
某位博主晒老公的露营装备，他老公说价值5000元
可是，露营业的蓬勃发展，又带来了另一个让人头疼问题——“一个玩具是快乐，一堆玩具便是烦恼。”琐碎的露营装备让准备和收拾变得好生麻烦。
所以，露营基本上是朝着两个方向在迭代，一个是功能更多，另一个是更便捷。
02 何为露营车
——满足8大功能中的4个，就算露营车
露营车，是指将上面两个截然相反的诉求一次性实现的车。主打：如果说怎么玩儿都是玩儿，便索性往大了玩儿。
车+帐篷的轻奢露营
有了露营车，你会发现，困扰只剩一个：5分钟展开，逼格拉满。然后，我就不知道干什么了。特别适合打开车门就想进入发呆状态的精致懒人。
众生皆懒。于是露营的尽头，总归要有一台露营车。
好在，人们并不需要专门买一台露营车，如果家里恰好有SUV、MPV、面包车、甚至皮卡，只要它能具备下面8大功能中的4种，差不多都可以化身露营车：
（一）帐篷的功能
能躺平睡觉、坐着玩电脑、吃东西。（很多SUV、MPV、面包车都满足）
SUV样板房1
SUV样板房2
MPV的好处是内部更宽敞，净高度更高。
MPV样板房3
（二）天幕的功能
有超大的尾门最好，或者配一顶车尾天幕，供人坐在下面泡茶、喝咖啡。（MPV、SUV、面包车满足）
面包车的大尾门，是天然的天幕
（三）驾乘体验好
高速上能轻松跑到120迈，噪声小，二排座椅久坐不累。（SUV、MPV满足）
（四）整车质感好
能配得上齁贵齁贵的户外露营单品。
G7面包车改装
G7面包车改装
改装工作未必要花钱，也可以自己动手，但要兼顾颜值，还要尽量简单，比如下图这种，只加一个工厂风的隔板，就满足了功能性和氛围感的双重需求。
S终究是后备箱承载了一切
以上是必备功能，另有以下4点，可以作为加分项：
（五）供电系统
能给电烤盘、电火锅、电脑、投影仪、小风扇、氛围灯供电（普通油车通过加装移动电源都能实现）。
（六）隐私玻璃
不用担心被打扰。（很多车都有隐私玻璃，没有的也可以贴膜实现）
（七）不用长时间启动发动机，便能使用车载空调。
电车、混动车满足，其他车型可以在窗户上安装空调或者换气扇，想买有现成的，想做也有教程的。
（八）能升顶
升顶后上方可以形成一张大床，似乎只有福特全顺等面包车可满足。这功能咱们自己可没法DIY了。
总之，具备这8个功能中的4个，应该可以应对大部分露营场景了。
如果朋友众多，就像下面这样，在车旁辅助一套帐篷、桌椅、卫浴系统，可媲美精致露营。
越野车+帐篷的精致露营
如果只有1-2人，那就像下面这样，在车边放置一桌一椅，营造轻量级露营氛围。
越野车露营
外国网友还会在皮卡车后面，自建一个小房子，似乎也不错的。
03 露营车 VS 房车
——谁是你的菜？
我曾问过自己，露营车和房车，有啥不同呢？后来琢磨可能从根源上就不同。
露营车由户外运动发展而来，深受国外视频影响，玩法更具开放性。对露营玩家来说，装备代表着审美品味。
而房车主要解决的是旅途中吃喝拉撒的问题，功能多，深受退休人士及长年旅行人士的追捧，更重性价比。
杨旭的房车
下图是一款带有升顶功能的小房车，有卫生间和厨房。
B型房车从后往前视角
现在不大流行大水大电的房车了，这种B型升顶房车很受欢迎。去年杨旭就新增了一款B型房车，这是他的第三台房车，前两台都是大一些的房车。从这也能看出房车正在向着化繁为简的思路发展。
B型房车从前往后视角
中国人很聪明，有一些房车改装厂，可以按照客户要求设计改装房车，价格是同底盘成品房车的一半。
黑龙江坤庄达房车厂产品，深受很多自驾游爱好者的欢迎
总结起来，喜欢露营车和喜欢房车的，本就是两类人。出于个人偏好，我认为厨房和卫浴是个鸡肋，露营车则更符合我的应用场景。
04 我的理想型露营车
——8大功能俱全，目前无现成车型
最近几年，不知不觉，看了不下100款房车、露营车、床车，结合露营、长途旅行的经验教训，逐步描摹了出一款理想的露营车。
（一）目标：
1车＝60%通勤车+20%露营车+20%房车
其中6:2:2的比值，便是各种场景应用的频率：
- 六成时间，用来通勤、午睡；
- 二成的时间，周边露营；
- 二成的时间，长途旅游，节约食宿费用。
（二）思路：
极简、质感、省钱、便捷
（三）方案：
1.首选mpv做露营车，我是全部采用无损改装，或者说，我这个就没有改装。可以满足8大功能中的坐乘体验好、整车质感好、有隐私玻璃这3大功能。
选择MPV的第一个原因，是它的车身尺寸合适，既能保证车内空间最大化，又兼顾了下地库需求。
第二个原因，是二排配有航空座椅，乘客久坐不累。现在很多房车座椅，为了兼顾变床而牺牲了舒适性，在长途行驶过程中，坐在那种可变床的椅子上，不太舒服，如果躺着呢，又无法系安全带。坐乘体验上，普通房车不如MPV。
而且MPV一般都自带了隐私玻璃。我曾在没有隐私玻璃的车里露营，那就存在一个问题，如果把窗帘都挡上，则看不到车外面情况，有时候听到车外有人路过的声音，自己会被吓一跳，也不太敢揭开窗帘去看外面。这时候就怀念房车的多路摄像头了。而且每次驻车，安装窗帘也会花费一定时间，窗帘存放在车上还会占用一定地方。所以隐私玻璃或者隐私贴膜，对于露营来说特别有用。你能看到外面，外面看不到你，心理上相当有安全感。
当然，如果不用MPV，用SUV也可行。
2.选择尾门上翻盖的MPV，大大的尾门能充当一键开启的天幕。满足了8个功能中的天幕功能。
搭建过天幕的人都知道，再手熟，也需要一两个人忙活十几分钟。相比之下，一键开启电尾门，简直不要太便捷了。
如果嫌尾门小，那就需要买一款简单的车尾天幕，花费100-300元之间。
270元左右的车尾天幕
120元左右的车尾天幕
3.开启尾门后，车内的地台可以做到纯平，在上面铺个毯子，能野餐和睡觉。满足了8大功能中的帐篷功能。
市场上，别克GL8、岚图梦想家、腾势D9、大众威然等大型MPV是做不到地台纯平的，因为他们的第三排座椅只能把靠背向前按倒折叠，折叠后与尾部的地台形成一个高度差，做不到纯平。
别克GL8，后排无法垫平
岚图梦想家，需要自己垫平这个台阶
岚图梦想家和腾势D9都需要自己买个储物盒，垫平三排座位和后备箱地面之间的台阶，只可惜，垫平之后，也损失了高度，盘腿坐在地台上，头部空间比较紧张，就找不到帐篷的感觉了。
大众威然
相比之下，丰田塞纳和格瑞维亚、本田奥德赛和艾力绅、比亚迪夏，都可以做到后排纯平。广汽传祺m8可能也行。
比亚迪夏
丰田塞纳和格瑞维亚
本田艾力绅和奥德赛
上面几款车，都可以把第三排座椅隐藏在地板下面，使地板纯平，且地板到棚顶的距离很大，弯腰走路都没问题，很像一个小型帐篷的内部。
丰田和本田又各有各的好处：
本田艾力绅和奥德赛，第三排可以翻折做钓鱼座椅，虽然有人说这功能没啥用，但是它确实适合露营，如果把车停在海边，小情侣并排坐在钓鱼座椅上，看着风景，又不晒，应该很巴适吧。
艾力绅第三排可变为钓鱼座椅
而丰田塞纳和格瑞维亚的特点是，更宽和更大，当把三排座椅隐藏后，二排座椅后面到尾门的距离大于1.8米，可供两个成年人躺直睡觉，或者三人席地而坐，当个帐篷用富富有余。
SUV内高没有MPV高，不过住两个人一般没问题，面向风景躺平，也是不错的选择。
皮卡车的后面可以搭载一个帐篷，像下面这样，似乎也不错。
4.我很期待车子能升顶，升顶后，车内能直立行走，睡觉时，可在升顶区域形成一张大床。
然而目前仅有改装厂能对福特全顺做这样的升顶改装，需要4万左右。还没有出厂便自带这种功能的MPV。
5.车上搭载一台1度电的移动电源，或者就是新能源车。如果是新能源或者混动车，还可以开空调。这又满足了8大功能中的最后2个对外供电和空调功能。
（四）畅想理想型：
1.国产MPV，纯电或者混动，可以对外放电，在露营时支持做饭烧开水，驻车时可以开空调；
目前，我靠着混动MPV实现空调半自由，靠着一块移动电源实现两天用电自由。混动车很适合做露营车，是因为，既没有用电焦虑，又不用长时间听发动机怠速时的噪音。
2.二排有航空座椅，脚踏、加热什么一应俱全，途中享受头等舱体验；
目前，我通过某款MPV实现。
3.三排座椅能隐藏进地板，使车的后半部分形成一个纯平的空间，车内净高度较高；
目前，我通过某款MPV实现。
4.有上翻盖的大尾门，尾门打开后，车内之人可以和尾门下坐着的人形成对话聊天区域；
目前，我通过某款MPV实现。同时由于这车自带钓鱼座椅，所以让露营感受更加升级。
5.能升顶，驻车时，人们可在车内站直走动，晚上在升顶的区域，能形成一张双人床，整车能睡三个人；
目前我未能实现，现在只有福特全顺和面包车可以被改装升顶，花费越4万。很少有人对MPV下手改装的。
6.有一个侧边淋浴帐篷，平时收纳于车顶，当长期驻车时，可以在帐篷内如厕和淋浴。
上图是展开的效果。下图是收纳后的效果，放置在车顶，不占用内部空间。
目前我没有安装，但已找到现成产品，随时可以安装。
7.摒弃卫生间、橱柜、洗手盆、吊柜、车内电视屏、洗衣机等设备；
目前我的MPV不存在这些鸡肋功能。
8.还有以下几个单品，个人感觉可以选配：
——司机后面的二排座椅的小桌板，供人吃饭和学习。
我虽未安装，但网上有成熟产品，随时可装。
1.车内小桌板
——10L的水箱，自带水龙头，当放在后备箱时能洗手和洗漱，必要时也能做暖气。
2.露营水桶
目前我用的是18.5L牧高笛的水箱，我买大了，一个人抱不动，需要用小车推。
这类水桶的好处是，颜值高、使用方便、易清洗。把它放在车后备箱上或者小桌子上，拧开水龙头就能洗水果、洗手洗脸。而且开口大，手能进去清洗，十分卫生。
对我来说，它还是暖气，有阵子零下15°，我在外露营，就用水桶在单位接满开水，放在车上，当做暖气。
——夹在窗户上的换气扇。
车窗换气扇
这个我还没有配，因为盛夏季节我几乎不会露营，这东西网上有卖现成的，300元之内，网上还有教制作教程的。
——电动中门配个防蚊子的纱帘。
这个我没有，目前MPV都没有，我认为房车上的这个功能还是很有用的。
——搭配原车的床垫。
市场上主要有拉丝充气式、折叠床式、开模的记忆海绵式、硬板式。
拉丝充气
折叠床式
开模海绵式
硬板式
我买过硬板式和记忆海绵式，硬板式的宽度宽一点，但是每次使用都要垫平稳，有点麻烦。而记忆海绵式是针对专门车型开模的，与车座的凹陷部分非常贴合，所以睡起来很平稳。
折叠床式和拉丝充气式的缺点是垫得比较高，因此躺平后，剩余的头部空间就比较小了。
如果是经常在座位和床位之间切换，建议选择记忆海绵的。
（五）日本案例
我始终觉得，如果现在有车企，能出个符合上面这些功能的原厂MPV，将非常畅销。比如邻国日本，就有多款非常实用的MPV露营车。
车型1，从侧门向内看
车型1，从尾门向内看
车型2，从尾门向内看
车型2，和风风格小露营车
05 我的应用体验
——兼顾性价比
现在，能升顶的MPV几乎没有。所以目前我们的车是艾力绅，比塞纳小，所以尽量少带闲杂物品，经过我和家人多次露营、旅游，发现就带好这种东西就足足够用了：
（一）露营场景：
带一个户外移动电源，一个睡袋，一个车载便携带盖的小桶或者小桌子（小桶也是兼做脚踏和桌子），一个小电锅（配合移动电源可炖煮烧烤）、一次性碗筷。
1400瓦的锅，配烤盘后可烧烤
我们的用法是：
开到河边、树林边，停车，打开尾门，把露营椅拿下来放在尾门下面，翻折好钓鱼座椅，在尾门下摆好露营椅和小桌子。
或者，盘膝坐在车内，玩电脑、喝咖啡。
图不是我，但用法类似
图不是我的，用法类似
（二）旅行场景：
只带睡袋、车载旅行海绵床垫、有盖的小桶（当桌子、垃圾桶）、露营灯（可以给手机充电）、单兵自热食品。
我买的车载旅行海绵床垫
由于旅游以品尝当地美食为主，所以就不带移动电源、电锅、露营椅、露营灯了。实际上开车去玩，到目的地之后，如果还要做饭，是很费时间很辛苦的，所以我一直觉得房车的厨房功能对我来说几乎没啥用。
退一步说，即使我们想用这台露营MPV实现做饭的功能，也很简单，把移动电源和小电饭锅带上就行。一边开车，妈妈一边炖肉。我们有个车载小电锅，不容易洒，很适用于行车过程做饭。
车载小电锅
旅行途中，父母是正常住宿的，我则在酒店里洗漱去卫生间，之后回到车上住，只要把专用垫子一铺，副驾驶和后面的座位就可以变成2米长的平床，如果在冷天，睡袋里再加一个电褥子，我曾尝试过零下-15°也不冷，而且由于车子自带了隐私玻璃，所以只要我不在里面玩儿手机，即使不用窗帘，外面也根本不知道车里有人。很安全。
（三）防疫隔离场景：
除了露营和旅行，还有一个场景，就是这两年出现的防疫隔离，如果近期单位有人感冒，那我随时可以住在车里，不回家传染家人。
网友五菱宏光的单人布局
这是艾力绅的单人布局
一个人住车里，挺好的，先坐在航空座椅玩儿电脑、玩儿手机，内急了，还可以在后备箱的位置用小桶放好特制塑料袋方便一下。然后把后尾门一开，空气瞬间就换好了。睡觉时上旁边的小铺，简直是一室一厅一卫的格局。如果需要隔离两三天，那就不用换格局。洗澡的话，单位健身房有洗浴的地方，不过疫情一般都是冬天，其实不用天天洗澡。
美中不足，目前无法升顶，如果这款车将来出个升顶的型号，那就能彻底解决现在车里站不起来的问题，到时候，升顶形成的大床住两人，底下再住一个人，旁边配合一个不到800元的卫生间帐篷，那么三个人旅行都不用住店了，省下大笔住宿费用。绝对堪称小房车之最。
车边帐篷展开图
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