12万出头,入手 2018款别克GL8,8万公里未过户

自1999年进入国内市场以来,别克GL8热销24年,别克MPV家族累计销量也突破了180万台,创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功,是消费者口碑点滴累加而来,别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识,所以这辆别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI,配置不低,很适合家用,目前来看,使用程度也不错,跑了8万公里,报价12.22万,比较有诚意的价格了。

基本信息

这辆别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI,定位是大型MPV,车身外观颜色是银灰色,内饰是浅色配色。累计行驶里程是8.00万公里,该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在青岛。2018年8月首次上牌,在此期间过户0次。新车含税价为40.41万,现在的二手车报价是12.22万。

具体配置信息

毕竟是原价40几万的车,整体的配置也不会差到哪里去。别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI配备了真皮座椅、全景天窗等配置,其中车联网和第二排座椅通风同级领先。

从安全配置方面来看,整体安全系数很好,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,还配备6个安全气囊。

动力上,搭载的是2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅9.3s,动力秒杀2018款夏朗,6AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。

内饰

这辆别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI的内饰状况整体较好,各处按键、旋钮都处于正常工作状态,也没有明显的磨损,使用感不错。

市场行情与用车成本

在二手车市场上,别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI的行情价是16.00万-22.09万,这辆车的报价则是12.22万,报价低于行情价,过户次数为0次,推荐线下看实车。

另外,根据估算,别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI的用车成本也较高,因为同级车的最低用车成本是13445元/年,最高是16538元/年,别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI是15756元/年,所以较高。

优势和缺点

优势:配置高,安全配置丰富,还有真皮座椅、全景天窗等舒适配置,驾乘体验都有保障。空间大,乘坐人数多,适合全家出行。市场保有量高,保值率高。这一款里程值低,使用时间短,安全系数高,而且报价低于行情价,性价比较高。

缺点:这么大块头的车,油耗注定不会太低,用车成本会高一些。车身尺寸大,停车有点麻烦。传动系统匹配6速DSS智能启停变速箱,有网友反映变速箱顿挫感明显,乘坐体验感打折。承载性好,牺牲了操控性,开起来感受一般。

别克GL8作为一款经典的中型商务车,自推出以来一直以其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和良好的性能表现而受到用户的青睐。这款别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI同样继承了这一特点,难能可贵的是,这款车的里程值并不高,使用程度良好,适合家庭入手,价格也比较合适。需要注意的是,别克GL8偶尔会有小故障,需要着重关注。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。