说起铂智4X，可能大家不知道，但说起广汽丰田，大家肯定是耳熟能详。
广汽丰田通过20年在技术、产品和理念方面的持续提升，已经拥有800万用户，处于中国汽车市场的头部位置。
如今，汽车行业朝电气化转型，广汽丰田也紧跟潮流，革新转型，在2022年推出广汽丰田bz4X，2023年的广州车展上，这款车被命名为“铂智4X”，名字更容易深入人心，名字中，“铂智”品牌名称，“4X”是车型名字。
选车，安全排第一。
广汽丰田铂智4X对电池安全性尤其重视。
广汽丰田铂智4X的护芯行动让广大消费者安心放心，通过系列严格的安全测试：连续涉水、底部刮擦和侧柱碰撞试验，这些安全性能测试证明了其高安全标准的电池包安全可靠，整车结构完整可靠，远超行业标准。这些测试提升了消费者对电动汽车安全性的信心，树立了整个汽车行业新的安全测试标准。
广汽丰田铂智4X护芯行动具体是些啥呢？
涉水测试
铂智4X通过300毫米深的水坑，远远高于国家标准要求的100毫米的水坑深度，涉水长度大于500米。车辆涉水300毫米相当于淹没半个多车轮，整个底盘在水中，出现进水漏电的可能性非常大。这个的实验深度基本可以覆盖涉水出行场景，车辆的进水安全性可以得到验证。
测试中，铂智4X以每小时10公里的速度测试560米，涉水深度高达300毫米，三倍于国标标准。这对电池组的密封性能，水下正常工作的要求很高。
铂智4X在连续4次设备的绝缘电阻检测中检测正常，冒烟、熄火、爆炸以及进水的情况均没有出现，漏电现象，乘员舱触电危险均没有，驾驶员及乘客安全有保障。
铂智4X电池包从设计之初就考虑到涉水等路况，电池包密封两个月更换一次胶水，打胶厚度达1.5厘米，经过加压、负压检测等一系列的密封性检测，经此千锤百炼，电池包做到了不怕侵蚀。
正向托底测试
一个超过电池组高度的钢球放在前方，整车以32公里每小时的速度冲击钢球，比单纯机械冲击类碰撞，电芯短路、热失控的情况更易发生，高度聚焦、高度还原新能源汽车常见的底部碰撞用车场景。
测试中，底部碰撞的瞬间，车辆底盘前部副车架先与底部避障物发生磕碰，底部跳动，避免电池包前部与底部壁障磕碰，减少电池包被磕碰面积，且铂智电池包下方采用了厚度为3.2毫米的铝合金护板，底部防护强劲。测试后，电池壳体无破裂，电解液冷却液无泄漏，无起火爆炸。
侧处碰撞测试
铂智4X以每小时34公里的速度撞击侧面，相比起正面碰撞，碰撞点更集中，碰撞面积更小。测试结束首先在碰撞后高压是正常断电。同时，电池包在碰撞后无漏液、起火爆炸的现象，再次说明电池包的安全性是有保障的。车身结构在碰撞瞬间，车门有形变，但是乘员的安全完全能得到保障，车内的座椅连接处结构性的一点没有失效。实验后，车门正常打开，乘员可以在碰撞后第一时间离开车辆。
低温环境续航考验
广汽丰田铂智4X全系可以达到615公里的续航。
在低温环境下铂智4X的充电速度较慢，效率较低，这是为了确保电池的安全性和延长使用寿命，广汽丰田主动对充电电流进行了限制，因为低温条件下，电流过大会对电池造成损害。为了确保电池性能并延缓老化，只有当电池达到正常温度后才能开始充电，这会增加一些充电时间，但最大限度地保证电池的安全。
新款铂智4X的电池系统全面升级，采用最新811电池，缩短充电时间，优化大充电电流持续时间，提升快充速度，改进热管理系统，提升电池升温能力，低温条件下充电，电池也能保持在最佳状态，经测试，5度低温下充电，充电30%到80%，只用了34分钟，铂智4X低温充电表现是不错的。
广汽丰田铂智4X续航长、充电效率高、安全性能好、性价比高，竞争力杠杠滴。这样的一款新能源车，值得期待和关注。
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